而軋鋼廠則是恰恰相反，那邊完全是因為高階技工太缺了，碰到高難度零件，就只能讓一大爺這樣的八級工，或者二大爺這樣的七級工上，只是他們這樣的七八級工太少了，限制了產量的提升，而低難度零件，他們製造則是完全沒有問題。
聽到李昭問這個，蘇父說道：「確實有讓步，汽車方面做了讓步，本來準備雙方各持一半份額的，但軋鋼廠那邊為了爭機床的功勞，就把汽車廠的份額讓了一成出來，這個也算不錯，他們直接定死了佔四成這對我們更有利。」
李昭一聽也是瞭然，機床可以說是功勞最大的專案，這直接關係這全國眾多的機械廠的生存問題，沒有新式機床，這些機械廠在將來的競爭中，就難有生存空間，畢竟加工成本，精度都能有大幅度提升，合格率肯定也是要飆升的。
而汽車廠主要牽扯到的是利益，這些汽車可以沒有，對於國家的安全方面影響並不一定有多大，但如果能夠大規模的出口，那麼帶來的利益就會相當可觀。以李昭設計的這些汽車來說，在短時間內肯定是能夠碾壓絕大多數汽車的，畢竟李昭的設計標準基本都是參照六十年後的來的，當然如渦輪增壓，李昭沒有上。
之所以沒有上這個，也是因為這個時代沒有必要，現在李昭不使用渦輪增壓已經可以碾壓一眾車企了，沒有必要一次性把技術都拿出來。渦輪增壓完全可以在下一次升級，也就是五六年甚至是十來年後在拿出來，當然也看市場情況。….
李昭這時回道：「這樣也好，我們現在並不缺功勞，反而是研究經費比較缺。」
蘇父這時笑著道：「研究經費暫時也不缺，根據我們的估算，今年我們可能可以盈餘二十個億，這個已經算上了你將要搞得模鍛機之後的。如果不算模鍛機，那麼經費將會剩餘三十個億以上，對了汽車廠的投入也已經算上了。另外就是咱們今年花錢的最大專案是工廠建設，這些建設應該會在明年開始盈利。」
李昭聽了之後也挺詫異，居然會結餘這麼多，要知道材料廠的建設專案可是很多的，這麼大手大腳的花錢，居然還會結餘這麼多。不過想想也是，這個時代的土地是國家直接劃撥的，是不算成本的，如果算上土地價格，那投入可就大了。
想了想，李昭說道：「之所以花的這麼少，主要原因是我們用的地不要錢，我們現在一共用了多少地了，如果放在古代我們這些土地，就是一筆鉅款了。」
蘇父一聽，說道：「還真是，我們前前後後已經拿了快二十萬畝的土地了，馬上要建的兩個汽車廠，又是要佔一大片土地的，這還是佔得荒地為主。如果按照過去那樣的話，這些地大概就最少值個幾億元了，我們還真是佔了大便宜。」
李昭一聽，也是心頭一樂，好嗎，就這些地，將來材料廠只是賣地都能發大財，放到六十年後，一畝地估計能賣個上億，這直接就是幾十萬億的價值。以後材料廠就算是落魄了，只需要將部分效益差的廠子直接倒閉，然後建樓就能活的非常滋潤了，當然這只是李昭
心裡的一點小想法，肯定不會搞成這樣的。
李昭接著問道：「上級對於咱們和軋鋼廠合併的事情，有沒有什麼說法？」
蘇父這時也是嘆了口氣，說道：「和你估計的一樣，上級也是頭疼軋鋼廠的私有成分，我問了他們所佔的比列，一共有兩個股東，一共佔了不到三個點的股份，婁董多一些，有兩個點，郭董已經不到一個點了。現在婁董對於整個出口又非常重要，所以上級是不可能動他手裡的股份的。」
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