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第二章 再次採礦 (3 / 3)

同時主航道支航道的存在意義,會提供大量的財富收入,提供了巨量的社會崗位,肯定了人們價值觀,以及對自身存在合理性,保持正向肯定的巨大意義所在。

加速了星際聯邦貨運物流資訊的吞吐速度。假如沒有這兩條安全航道的存在,那麼以上所有的一切都將可能化為烏有。至少效率及正向影響力,沒有這麼巨大。

這兩條航道早已經不止是通行通訊那麼簡單,他在人們的心中也同時烙下了深深印記,那是和平與美好幸福的象徵,更是財富的象徵和密碼。

光的速度,一秒鐘可達三十萬公里,在這裡我們不是要計算光一年所要走的距離。

而是PT陳想要理清晰關於燃料消耗的思路,以及今後運輸艦航行的方向修正方式。

其目的在於,運輸艦在什麼情況下,保持正常消耗燃料航行,什麼情況下,進行蟲洞航行最節省燃料,不能清楚的認知這一點,對他的航行將會是很大的麻煩。

亞光速航行,對燃料的消耗是十分巨大的,這一點PT陳認為,不如進入蟲洞空間,以普通航速在蟲洞空間航行。

在蟲洞空間不進行光速飛行,卻可以比超光速飛行的還要快,這是蟲洞存在意義的一大價值判定所在。

PT陳至今為止並沒有進行過光速航行,更不要說超光速航行。

他只是聽到過傳聞,星際聯邦進行過這方面的試驗,蟲洞空間的航行,飛船本身速度是沒有達到光速的,亞光速航行的都很少。

至於星際聯邦飛船,究竟能不能進行光速超光速飛行,他現在層次還太低,還無法接觸到那種層次。

實際上亞光速航行,能夠保持在0.1秒到0.8秒區間,進入蟲洞空間航行後,飛船速度就會脫離亞光速,慢慢迴歸正常速度。亞光速的航行時間連一秒鐘都不到。

那麼運輸艦作為一種人類航行運載工具,以什麼樣的速度距離,在正常空間航行價效比最高呢?

這一點他早就知道了,那就是以光速做為參照物,亞光速航行會消耗大量燃料,明顯價效比不高。為了維持不到1秒鐘的亞光速,消耗巨量的燃料代價太大。

如果更換了合成超級燃料,可能還要再一次重新驗證,運輸艦航行最合理的速度價效比。不過應該波動不會太過巨大。

畢竟這一次他沒有做好準備,那麼下一次就不可以還不能有所準備。

運輸艦航行中PT陳很快就得出結果,每秒六十公里的航行速度,燃料消耗是最划算的。

那麼就可以計算出正常燃料消耗比了,每分鐘星時可以航行3600公里,一個小時星時航行距離接近22萬公里。

一個小時星時消耗燃料接近百分之二十,航行一百二十萬公里左右,主油箱普通燃料就會被運輸艦消耗完畢,副油箱燃料一般作為備用燃料使用。

最後PT陳將運輸艦降落在一顆直徑為98.6公里的隕石星體上,該隕石星體含有豐富鎢鐵礦、微量黃金礦、大量鋼鐵礦、一般含量紫銅礦。開採價值一般,好在他現在也不是很挑剔。

只要將運輸艦一千二百五十標準單位空間,裝滿就可以了,至於幾種礦藏能夠開採多少,他沒有要求。實在是隕石開採危險性太高,他並不想在這裡多呆。

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