18億美元！
這個價格徹底驚呆了這些航空公司的老闆們。
這一架飛機的價格，相當於他們公司其它飛機的幾十倍了。
18億美元，換算成人民幣，大概在一百多億。
而例如國內四大航空公司之一的東航，全年的營收也不過千億人民幣。
也就是說，那東航全年的營收來訂購這空中航母，也最多隻能訂購十架。
這個價格實在是讓他們太難以接受了。
不過即便如此，他們心中也是明白，今後這種空中航母絕對會成為民航客機的主流。
未來的時代註定是快節奏的，而且大家的經濟實力也會越來越強，坐飛機的人也會越來越多。
承載600人的超大型空中航母，無疑是今後的主流。
因為未來人們的出行會比現在更加頻繁，人流量也會更多。
600人的客機，可以大大緩解這越來越龐大的客流量，不僅方便，而且需要的人工少，更為簡單。
要是這種客機的數量再多起來，那每天能夠運送的客人數量會非常龐大。
所以，即便是萬界工業開出了這個天價，他們也無從選擇，最後都是訂購了一兩架。
這一兩架將會在交付之後，運用到目前他們航空公司最主要的兩條航線之上。
那兩條航線都是客流量最多的航線，平時的班機都有些排不過來，相信在新增了兩架這種空中航母之後，運送壓力會大大減輕的。
而且他們也想透過這兩架實驗一下，如果效果非常好，他們肯定還會加大訂單。
雖然他們一時間可能拿不出這麼多錢，但可以和萬界工業商量分期付款，還可以前往銀行貸款，錢的問題很好解決。
最終，全世界有名的航空公司都是在萬界工業簽下了訂單。
這些訂單中，200座的中小型核動力客機訂單數量為2000架，三年內交付完畢，航空公司會馬上支付30%的訂金。
400座的大型核動力客機訂單數量為800架，也是三年內交付完畢，航空公司同樣支付了30%的訂金。
至於那600座的空中航母，訂單則是要少很多，只有50架。
對於這款巨無霸客機，航空公司僅僅支付了20%的訂金，因為這錢實在太多了，他們一時間最多隻能拿出這麼多了。