“除非寶馬汽車生產的新車型通用汽車沒有打算引進，要不然可能我也沒有更多的選擇。”
江輝直接把問題甩給了通用汽車。
如果彼得森可以搞得定通用汽車，那麼跟福特汽車合作的話，江輝其實也是沒有意見的。
畢竟福特汽車也算美利堅老牌的汽車巨頭，影響力不比通用汽車差到哪裡去。
接下來，雙方再交流了一會，就結束了這一次的見面。
彼得森作為福特汽車的CEO，整個汽車零部件展區有許多人都是認識他的。
大家看到彼得森都對南山科技等華夏公司的展臺那麼感興趣，自然也會湊熱鬧的過來看一看。
這一看，機會也許就看出來了。
整個零部件展覽期間，南山科技等公司跟好幾家美利堅的售後連鎖公司簽署了訂單。
雖然普遍都不是特別巨大的訂單，但絕對是一個很好的開始。
大家第一次接觸，需要一定的時間來建立一個信任的過程。
等到合作開來之後，訂單規模就完全不一樣了。
……
“江，告訴你一個好訊息，你們的波紋管和蓄電池，還有車輪螺栓，我們通用汽車都準備在一些車型上使用。”
“最快明年就能正式的搭載在量產車型上面進行使用。”
人的好運來了，有的時候擋都擋不住。
江輝覺得這一次來美利堅，自己的運氣就很不錯。
零部件展覽上面收穫很大，結束之後來底特律拜訪幾大汽車汽車巨頭，行程也是很順利。
幾家大的汽車公司的採購總監都願意安排時間跟江輝見面，這就已經很了不起了。
正常一個供應商的老總去拜訪主機廠，不一定能夠見到人家的採購總監呢。
關鍵是日程方面限定的相對比較死，那就更加困難了。
不管是通用汽車還是福特汽車的採購總監，每天的工作安排其實都是非常的滿。
你要是沒有提前預約好，臨時想要見人家就不是一般的困難。
“通用汽車曾經是全世界最大的汽車企業，我相信今後它也可以一直保持這個地位。”
“豐田汽車能夠依靠東瀛相對低廉的成本在美利堅汽車市場快速發展，通用汽車也可以藉助華夏這邊充滿成本競爭力的零件來實現成本下降。”
“到時候不管是給消費者更多的讓利，還是提升通用汽車的盈利狀況，都是很有好處的。”
雙方合作，不能一味的覺得是對方的施捨，要不然就很難長久的順利合作下去。
通用汽車看中了華夏這邊低廉的生產成本，江輝看中了通用汽車龐大的需求，雙方各取所需，沒有必要非覺得誰比誰高一頭。
至少江輝心中是這麼覺得。
而正是因為江輝的這種自信態度，奧斯丁反而高看了他一眼。