雖然說了也沒有辦法完全杜絕，但是至少可以一定程度上減少這種事情。
“你想讓寶馬科技跟北平電池廠合資？”
秦浩的眼睛一下就亮了起來。
有朝陽摩托車製造廠這個優秀的案例在前面，秦浩相信一機部肯定不會反對這個合資方案。
特別是北平電池廠現在局面很不利，面對南平電池廠等國內其他電池廠的快速崛起，根本就沒有什麼反抗能力。
許多人對南平電池廠可能還沒有什麼印象，可要是說南孚電池，估計就大家都有所耳聞了。
這南平電池廠就是南孚公司的前身，是一個地處閩省南平非常偏僻的小山溝裡的小電池廠。
藉著改革的大風，它們的發展特別的快。
而南平電池廠只是其中一個佼佼者，國內還有許多電池廠都在快速的崛起。
畢竟鉛酸蓄電池這種產品的技術門檻實在是不算高，隨便一個小工廠都能生產。
只是不同的工廠生產出來的電池，效能差異也是很大。
許多人沒有特別大的鑑別能力，基本上就是哪家便宜就買哪家。
再加上一些小作坊生產的電池壓根就沒有什麼歷史包袱，人工成本低的可怕。
這也就難怪北平電池廠要混不下去了。
“不是，寶馬科技有意直接收購北平電池廠，而不是合資。”
江輝很重視電池產業的發展，肯定是不希望再跟朝陽摩托車製造廠那樣採用50:50的合資公司的模式，將來會留下很多的首尾。
所以直接收購就是最好的選擇。
當然了，在1982年的時候要推動寶馬科技收購一家國有工廠，肯定是會有一些阻礙的。
國內這方面的案例還有點少，要是再過幾年，情況就完全不一樣了。
“直接收購啊？”
秦浩對各種政策很熟悉，對於一機部下屬各個工廠跟外資企業合作的方案也都比較瞭解。
如今江輝提到要直接收購，他立馬就意識到了其中的難度。
國有資產流失。
這個說法在如今雖然不流行，但是這根弦，卻是在許多人腦中一直都有的。