哪怕是到時候搞去東南亞出口，發生了一些糾紛，也很難判定寶馬70就是侵犯了人家的專利。
特別是外觀專利方面，只要不是完全抄襲，是最難判定的。
至於國內，雖然專利法很快就要落地了，可是落地歸落地，最終會怎麼樣，又是另外一回事。
就像是勞動法一樣，早就有了。
可是呢？
多少公司還是單休？
多少公司沒有正常繳納社保、公積金？
更加不用說那些沒有加班費的007、996了。
“半年時間就要生產出來，很有挑戰性啊。”
雖然李子富也是很希望儘快的把新產品搞出來，但是現在都已經是1980年11月底了。
留給廠裡面準備的時間沒有多長了。
“只要明年6月之前這款摩托車大規模的量產上市，所有工人的工資上漲10%。”
“如果明年這款摩托車的銷量超過1萬輛，年底額外給大家發一個月的獎金。”
“如果明年的銷量達到2萬輛，年底額外給大家發兩個月的獎金。”
“以此類推，上不封頂。”
江輝這麼一說，李子富眼睛立馬就紅了。
這要是哪個工人敢拖後腿，絕對會被其他人排擠到死啊。
整個首都，就沒有哪個工廠敢給出這樣大膽的激勵方案。
真的要是表現很好，有可能明年大家的收入直接就是今年的一倍了。
“廠長，您放心，寶馬70一定可以在明年6月之前大規模的上市銷售。”
“誰敢拖後腿，不需要你說什麼，我直接去把他給開除了！”
李子富現在也是幹勁十足。
別以為他當了副廠長，家裡的經濟情況就能有多輕鬆。
他也很想要有幾個月的獎金啊。
“前提是質量一定要符合要求，可別到時候寶馬70是量產了，但是口碑也爛了，那就沒有任何意義。”
江輝下一步打算把首都內燃機總廠從東瀛那邊引進的全面質量管理的方法進一步的強化之後，在朝陽摩托車製造廠推廣。