汽車設計師知道居塵教授有錢，逮著機會就忽悠他，這設計師有飛艇情節，說，遊艇沒意思，視野完全不如飛艇，而飛艇產業現在沒落了，沒有了硬式飛艇，軟式飛艇是一個氣球，載客全靠吊籃，根本沒有像齊柏林飛艇那樣的巨大空間。
所以，設計一艘現代化的硬式飛艇，一直是設計師的夢想。說到這裡的時候，他眼裡亮晶晶的，充滿了期待。
“還有，巨大的空間甚至可以讓飛艇成為空中酒店！”
這句話打動了居塵，有錢了怎麼糟踐啊？遊艇可能還不夠，再來一艘飛艇，遊艇也是靠岸才有風景，飛艇則可以越過山川河流，甚至停靠熱帶雨林。
居塵不怎麼想去火星、金星，但是上天的願望還是挺強烈的，要麼他怎麼回老家的時候，在山頂還想著飛鳥的自由啊？
山巔一寺一壺酒而樂，靠的就是飛艇了。
“你放膽去設計吧，萬一能打動我，說不定我會真的建造一艘來玩兒。先給你100萬刀的預算。”他說。
設計師激動地拍胸脯，一定要拿出120%的幹勁去幹活。
設計師甚至巨型交通工具的各種失敗，比如空客A380，擁有四個引擎，維護成本高，可起降的機場數量少，甚至有停產的可能。受到自己的可伸縮MPV的影響，他想設計一款由多個節點組成的飛艇。
每一個節點都能成為自成一體的小飛艇，有點小飛艇載重量大，甚至需要滑跑才能起飛，有的內部可充滿氦氣和氫氣的混合氣體（防止爆燃、節省寶貴的氦氣），浮力巨大，可以自由組合。
節點之間連線的是片狀物，可以按照需求形成各種空氣動力學的組合，所以合體之後的形狀能夠擴充套件到很大，一個小飛艇相當於30米長的小傢伙，大的時候能夠10個飛艇首尾相連，比30萬噸級油輪還要長。
30個小飛艇合體，提供的使用空間如同一艘十萬噸級航空母艦，容納1000人空中旅行毫無壓力。
直接造一艘巨型飛艇，成本海了去了，但是這樣的組合，每一艘小飛艇的成本大約200萬，合計6000萬美金。“僅僅”花費6000萬就能坐擁全球最大的空中航母，真是太划算了。
容納1000人的五星級酒店也是這個數量級。在一線城市，這樣的酒店每平米1500美元，按照15平米計算，一個客人的造價是2.25萬，1000人的酒店合計2250萬。
為了飛艇事業的可持續發展，把飛艇開成空中酒店，說不定能成。
設計師暢想著自己的作品能夠遨遊在無盡的藍天白雲之間，開創一個塵封的飛艇時代，成就感滿滿，走向人生巔峰。
居塵喜歡這個設計，研發預算增加到500萬美元。
最近花的500萬真不少，為了研發跟AirWork有關的技術，他購買了瀕臨破產的智慧門鎖公司Otto，這公司的產品是一個售價699刀的極簡主義門鎖，主要透過手機開啟。
這貨很漂亮，觸屏的，一看就讓人心生歡喜，不過短板也很明顯，太貴，比同類產品貴了三倍，而且還不支援自主安裝。居塵買下之後，立刻就對策略進行了根本性改變，從依靠產品賺錢改成靠大規模之後的資料賺錢。
699的價格被修改為233，而且有內室版，更加簡約，僅僅需要100美元，外觀卻沒有什麼變化，還是那麼精美絕倫。
不能自主安裝這個被居塵徹底改變，不但能自己安裝，還能自動安裝。為了達到這種神奇的技能，他招募資深業內人士，設計了一種可在網際網路上操作的遠端安裝裝置，只要裝置固定到門上，（簡單操作），鎖匠可以遠端更換門鎖。