而之所以東非對奧匈帝國進行扶持，那自然是為了未來能更好的接管奧匈帝國在全世界，主要是歐洲地區的政治資產。
畢竟東非在地中海可是一點話語權都沒有，而地中海對東非的重要性其實僅次於印度洋和太平洋，在大西洋之上。
而地中海地區沿岸那真是臥虎藏龍，東非想要在當地獲得影響力和維護經濟利益的最主要手段就是扶持奧匈帝國，現在奧匈帝國在地中海的影響力僅在英法之下，在東地中海更是僅在英國之一。
對於卡普利維的恭維，恩斯特談不上興趣，還是談一些比較實在的利益為好。
“東非和德國都是世界上主要的經濟體，如果我們兩國能夠在經濟領域聯手，那自然是皆大歡喜的事，也能夠推動德意志在全球的影響力。”
“在我看來，德國是真正的經濟強國，而東非則是完全依靠國土和人口規模堆積起來的經濟大國，兩者之間可以實現完美的互補，我們東非需要德國人才和技術以及資金上的支援，而東非可以給德國提供市場，以及豐富的原材料，雙方都能因此獲益。”
而恩斯特所言，也正是卡普利維本次出訪東非的真實目的，東非的領土實在太大了，而根據近年來德國分析的東非大致進出口資料，這其中的利益完全不輸給任何一個歐洲國家。
或許東非政府想繼續“充當國際社會的小透明”，但是東非外海上繁忙的商業船隊和印度洋沿岸發達的城市經濟是騙不了人的。
就以達累斯薩拉姆市為例，雖然只有柏林建成區的四分之一規模，經濟上可能更差，畢竟柏林是德國的首都，全國的經濟和政治資源都向柏林匯聚，但是能夠到柏林四分之一規模的城市全世界也沒有多少。
尤其是在非洲，達累斯薩拉姆市就已經是最繁華的城市，超過了埃及的開羅，已經成為非洲地區的經濟中心。
而這樣的城市東非還不止一座，蒙巴薩實際上和達累斯薩拉姆差距很小，達累斯薩拉姆市僅以微弱的優勢領先於蒙巴薩。
除此外，新漢堡港，摩加迪沙，基斯馬尤，姆特瓦拉等開發較早的地區或者東非重點建設的沿海城市都發展的不錯。
而這僅僅是東非沿海，根據使館工作人員的情報和對東非的分析，東非還有內羅畢，姆貝亞，哈拉雷等等內陸經濟較發達的城市。
所以東非的利益有多大，已經超乎了大多數國家的預料，而想要建設這樣一批經濟較發達的城市，說東非內陸沒有得到有效開發，德國政府自然是不相信的。
畢竟德國本身在非洲也有塊殖民地，也就是喀麥隆，毫不客氣的說喀麥隆的經濟狀況相當差，至今德國政府都在往裡面添錢，至於收回成本恐怕遙遙無期。
有了喀麥隆作為對比，德國自然就知道東非的不俗，畢竟撒哈拉以南非洲其實各個地區大同小異，喀麥隆完全可以看做東非的縮小版。
 本章完
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