眾人不吝誇讚之詞，之前還以為李長林真的不瞭解房地產業，可誰知道他提出自己的想法，到最後竟然把所有股東都說服了。
租賃模式的開創，相信以後一定會成為行業內的一個里程碑。
而智偉房地產，無疑是第一個吃螃蟹的人。
想到這點，幾個股東的心裡，自然都是振奮不已。
“行，那就一起吃個飯！”對於股東們的提議，李長林當然不會拒絕。
說起來，他可是投資了兩個多億，當然希望智偉能夠搞起來了。
至於想到這個租賃模式，其實李長林也是因為受到了免費學車的影響。
本來在他認為，做好的銷售模式肯定就是免費了，因為天底下，沒有哪個噱頭能夠跟免費相抗衡。
只是李長林心中也清楚，這種想法簡直太滑稽了，建了房子免費銷售或者免費出租，天底下有這麼蠢的傻子嗎？
而且，房子的投入這麼大，李長林他暫時也找不到嫁接的下線啊！
學車之所以免費，那是因為學員需要從駕校的合作商家那裡購買汽車，駕校雖然在學員這邊提供了免費的服務，但是卻可以在合作商那邊拿到客觀的提成。
如此一來，駕校的投入不但不會虧本，反而，每出售一輛車子，駕校這邊還能拿到好幾千的提成。
這樣一算，除開經營駕校所必須要支付費用之外，駕校仍然還是有著不好的盈利。
如此，免費學車的駕校經營問題，自然是輕鬆就解決了。
不過，樓盤顯然不同。
哪怕是按照一千七一個平方的成本價計算，一百個平方就是十七萬，其中當然還會產生一些或多或少的支出，就算一套房子均價是二十萬吧，這麼大的投資，又到哪裡去尋找利潤有幾十萬的商品來呢！
所以，李長林打消了免費銷售，或者免費出租房子的念頭，這根本就是不切實際的。
不過話又說回來，雖然房子不可能免費出租或者免費銷售，但是卻依然可以尋找一些上游的合作伙伴。
這些，李長林已經開始在心裡做一些思考了。
譬如，他可以繼續跟汽車廠商合作，如果有消費者透過自己這邊的平臺購買了合作商的汽車，那麼智偉這邊，也是可以給租客減少一定時間的租賃費用。
相信這種方法，也是能夠行得通的。
甚至，他還可以跟其他商家進行合作，譬如飯店，譬如花店，再譬如各種電器企業等等。