在被問及是否預料到紅虎將如此強大時，段天才回答說：“我認為他們要比我們預想的更快一些，但是他們在這裡總是很快。”
“或許你可以說他們在上賽季的速度不如通常的那麼快，我們還能夠為冠軍而戰。但出於某種原因，紅虎在這裡總是表現得很棒。”
“我們希望這只是他們在個別賽道上才具備的競爭優勢，但對於他們的表現我感到非常驚訝。
他們跑得非常棒，他們的工作極為出色。兩輛賽車都能夠在排位賽中佔據前排便證明了這一點。”
段天才的後半場比賽都在追趕凌雲偉，但最終仍然無緣領獎臺。
“我認為他將那套輪胎控制得非常好。”段天才在談及凌雲偉時表示，“但第二套輪胎就不是那麼好了，這也是我能夠拉近距離的原因。”
“我有好幾次都很接近，但問題是我能夠使用可調尾翼的唯一方式是在減速彎道前推遲剎車，但每次都鎖死輪胎或者跑得很大。”
寧威在一級方程式瀛州站獲得第六名，但是關注的焦點卻是發車後與龍浩的摩擦導致對方退賽。
寧威賽後表示，當時龍浩不斷向左側擠壓，導致自己無路可走，最終發生碰撞。
“在直道上我和龍浩是平行前進的，而他一直在往左側靠，而左邊已經沒路了，”寧威在奔麟車隊賽後官方總結中說道。
寧威的表態可以看作是對龍浩批評的回應。龍浩在賽後曾經不高興的暗示這次事故應該由寧威負責。
寧威與龍浩的事故並沒有引起賽會幹事的調查。而另一位奔麟車手羅曼庭在一號彎追尾紅虎車隊的魏魄，招致進站停車10秒的處罰。
成風說：季末的紅虎將難以被擊敗，今天以第五名的成績結束瀛州站之後自己將更加現實地看待奪冠機會；但絕不會就此放棄。
“我是很現實的人，所以我清楚自己的積分位置，但是我決不會放棄。”成風說道，
“我們獲得了一些很好的成績，段天才在今天也跑得非常好。如果有更好的排位賽表現，我們或許能夠取得更好的正賽成績。但紅虎的確是很難被打敗的。”
成風表示由於調校的問題，賽車在整個週末都表現得非常掙扎，因此第五名已經是他能夠取得的最好名次。
“這不能令人特別興奮，但是我認為我已經竭盡全力了，充分發揮出了賽車的實力。”成風說道，
“這個週末，賽車的行為有些奇怪，我在排位賽和今天的正賽中都遇到了轉向不足的問題。
我以為伴隨著風向會發生改變，但與排位賽的情況相同，所以我發車後往下掉，速度不夠快。
後來大約在20圈左右時，車尾突然發出砰的一聲，賽車的特性立即就變了，然後我就能夠推進了。我不知道這是什麼原因，但是我們將去找出問題所在。”
東崖海濱賽道一戰整個改變了車手總冠軍的爭奪形勢。
在那之前，龍浩尚有29分領先在手，一方面指望自己一如既往地穩定拿分，另一方面也盼著紅虎和梟龍的車手互相搶分。
可週日之後呢，29分縮水到僅剩4分，撇開資本喪失殆盡不說，競爭對手的強勁狀態才是雷之神真正需要擔心的。