成風最後還是表達了對於車隊前景的自信：“現在要說前景黯淡是一件非常容易的事情，但是這並不是事實的全部，賽季還有很多站比賽，我們落後他們也並沒有太大的差距。
而且我們在賽車升級方面一直進行得比較順利，也許用不了幾站比賽我們就可以跟上他們的速度。
接下來我們的首要目標是提升自己在排位賽中的表現，如果我們能夠獲得杆位，比賽對於我們來說就會變得簡單很多。”
只要魏魄適應了2211款的路耐輪胎，霍諾安相信這位去年的爭冠領頭羊就能對自己的隊友安塞特發起更強硬的挑戰。
這位紅虎車隊經理將魏魄今年的低迷歸結於魏魄對新輪胎的水土不服，建州人今年的表現難符紅虎的盛名。
霍諾安說起前4場比賽魏魄的表現，他認為路耐讓魏魄吃了不少苦頭：“我想這主要是換了一種不同特性的輪胎。
安塞特的駕駛風格，他適應輪胎的方法都很合適路耐輪胎的特性。隨著車手跑的里程數越來越多，魏魄的成績也變得越來越好，他們兩人在最近兩場比賽中的差距已經不大了。
估計，當比賽回到那些魏魄歷史戰績好的賽道上時，兩人必然能有一拼。”
一級方程式接下來將迎來錦城和楚州的背靠背比賽，去年魏魄正是在這兩站街道賽兩次戰勝安塞特，霍諾安相信現在就認為本賽季安塞特能輕鬆戰勝隊友的定論還為時尚早。
“我們依然處於賽季的初始階段。他們在最初的幾站比賽中有不小的差距，但在過去兩場比賽中，他們兩人之間的差距正在縮小。
我們很幸運有兩位如此高水平的車手在我們隊中。”
當談到接下來的比賽時，魏魄則說道：“我很期待接下來的幾站比賽。我喜歡錦城和楚州，我希望賽車在這兩條賽道都能有良好的表現。
勝利會接連不斷，但我們必須繼續努力：低頭做事，抬頭做人。”
從賽季初期的排位賽0.7秒的差距到西絲州的0.4秒，魏魄與安塞特的差距雖然在縮小，但是建州人始終無法撼動安塞特的優勢。
儘管中海站的後程發力甚至能夠賽季首次在正賽戰勝隊友，但是比賽沒有延長期，也許到了街道賽上，安塞特的統治才能有所鬆動。
5月11日，雷之神車隊的錦城車手龍浩在接受採訪時表示自己依然有望爭取本賽季世界冠軍的頭銜，他的依據是自己目前的積分與去年同期相差無幾。
在本賽季前四站比賽中，紅虎毫無疑問是表現最為出色的車隊，包攬了全部杆位並獲得三站比賽的冠軍。
而雷之神車隊則顯得非常黯淡，直到上週的西絲州站才由龍浩完成了首次登上領獎臺.
目前龍浩在車手積分榜上落後榜首的安塞特有高達54分的差距，按照目前的勢頭，安塞特有望在上半賽季就早早奠定冠軍的基礎。
不過龍浩在接受採訪時表示自己依然有望爭取本賽季世界冠軍的頭銜，他的依據是自己目前的積分與去年同期相差無幾：
“你知道我喜歡與數字打交道，在結束西絲州站的比賽中回到車隊基地之後我將目前的積分與上賽季四站比賽之後的積分進行了比較。