成立菸草公司不過是好玩兒而已，PCC才是潛力無限的王道，除了加密學貨幣期貨智慧合約之外，PCC還出現了第二款明星產品，使用這個平臺開發，PCC的運營主管是總承包商，因為他覺得這個創意特別有意思。
有一個搞商務拓展的業務精英頗有想法，想用50萬美元開發一款app，主要作用就是這位精英經常遇到的事情——市中心停車難的問題。
App的名字暫定為：泊車代駕。
PCC本身的眾包屬性啟發了這位爺，這個app也採用類似的手段，每個持有駕照的人都可以註冊成為代駕司機，免費為市中心區域尋找停車位的車主泊車，但車主要給小費，最低小費是3美元，大約是美國最低時薪的五分之一，因為大概估計一次泊車可能需要的時間就是最低時薪的五分之一，這個數字可以在實際運營之後調整。
當然，車主所提供的小費總是按照最低標準可能也不好，因為app會記錄下來給“搶單”的泊車代駕司機參考，給的小費越高，所得到的服務越好越快。
僅僅在紐約市，一個司機每年平均下來要花107個小時找車位，據說造成的浪費高達43億美元，如果把其中的十分之一價值都攬入這個專案，那麼這個專案每年僅僅的紐約市就會產生4.3億美元的運營收入。美國的其他大都會還有洛杉磯、芝加哥、西雅圖等等，可見潛力無限。
居塵迅速發現了這個專案的潛力，跟創始人談了談發展策略，告訴對方在中國的外賣眾包模式，可以將某個區域承包給專業的服務商，服務商僱傭專職的泊車司機，可以在創始階段迅速地吸納代駕司機，將來發展起來之後，因為佔領了先機，直營的站點就能夠迅猛發展。
這位創始人本來就是做商務拓展的，當然一聽就知道這麼做的好處，正好是自己的專業特長。
這位爺可是PCC的大客戶，將來萬一成功了，更加會給PCC增添不少明亮的色彩，所以居塵對這個專案很重視，親自指導了專案的技術發展，畢竟他是PCC 的創始人，對採用這個平臺來開發軟體，沒有人比他更熟悉。
可是這位爺貌似很輕佻，沒過多少時間，居然估值500萬，把75%的股權都賣給了風投。
新來的風投二話沒說，以對開發平臺不熟悉為理由，終止了跟PCC的合作，重新招聘程式設計師開發他們自己的app。
這下把居塵氣得夠嗆，立刻山寨了一個app，起名：老司機停車。跟對方直接競爭。為了免於法律糾紛，他沒有直接採用對方的程式碼，而是完全重新開發，但很多搶單的程式設計師都是參與了上一個專案的“老司機”，所以不少的程式碼還是重合的，這並不是居塵故意的，所以為了搶進度就睜一隻眼閉一隻眼了。
他一時衝動，發現app做出來之後還需要高強度的運營，這方面他不是能手，更何況對手是這方面的專家，有點後悔。不過，他覺得在美國人力成本高，可能這個模式也不一定適合，他可以在中國複製這個模式，他曾經跟一個做代駕的朋友聊天，對方說單子不多，一天也就4、5單，如果能夠用代理泊車來填補一下家用，也是極好的。
所以他就把商務拓展的主要精力放到了中國，回到了闊別好幾個月的祖國，在紅棉市租了一個200平米的辦公室，組建公司，開始對PCC平臺上的這個子專案進行深度介入。
為了避免商標被審查，老司機這個名字是不能用了，改名“泊車代駕”，因為是中文名，所以跟創始的那個app並不衝突。居塵是一天一個想法，泊車代駕公司剛剛成立沒多久，他忽然想到一個點子。
“如何才能免費用車？”這是一個顛覆性的問題。因為很多人想用車，但是卻有人想找代駕，這中間是不是蘊藏著某種商機？
簡單來說，如果想用車的人去幫人代駕，豈非加大歡喜？大家都不用花錢。