居塵得意的說：“我們的太陽能充電功率是11千瓦，跟特斯拉汽車的標準家庭套裝一模一樣，陽光充足的時候，零功耗下，平均時速大約是40公里，唯一需要擔心的是司機的疲勞程度。”
有觀眾發推了：“這種震撼的發明，怎麼能叫愚蠢的主意呢？簡直是……偉大的。”
回覆：“當然愚蠢了，教授自己都知道，不實用，你沒看到那尾巴是路霸嗎？佔用太大的空間。”
“你才愚蠢，在空曠的公路上使用不可以嗎？”
“40公里？太慢了，再把面積擴大一倍，80公里我看就顛覆性了。”
“瘋了，已經夠大了，怎麼也不可能再增加一倍，所以這真是個玩具。”
“城市裡不可能開啟零功耗模式，野外速度又太慢，真的不實用，但也挺好玩兒，比智利那輛蠢萌的破車強多了。”
“野外也要看天氣，下雨的時候我看你怎麼零功耗！”
“出門前要習慣性地看看天氣，哈哈！”
“因崔斯汀，但沒有什麼卵用。”
居塵在隨後的演講也承認，超過60公里時速之後拖著長長的尾巴會導致車身不穩定，如果要提速，還得進行空氣動力學最佳化，至於進一步增加光伏板的面積，恐怕暫時不可能了，這已經是極限。
因為研製時間倉促，外形也沒最佳化，有點醜萌，這也是需要改進的。
“真是玩物喪志啊，好好一個科學家，發財之後就搞這種小玩意兒了。不過……好幸福的感覺，可以胡亂愉快地玩耍，就算被唾罵也不在乎。”某推說。
居塵表示，自己還要把這個遊戲繼續玩下去，再投1000萬美元來研發，不但要美化強化太陽能汽車，還要把尾巴安裝到電單車、遊艇和無人機上頭。
汽車的尾巴叫狐尾，電單車的尾巴叫貓尾，遊艇的叫魚尾，無人機的……叫比翼鳥，傳說中只有一隻翅膀的鳥，需要兩隻鳥配合才能飛起來。
居塵還宣佈這個不正經的創意尋求A輪融資，將引入四個戰略合作伙伴，最好分別來自汽車廠、電單車或者摩托車廠、遊艇公司和無人機或者飛機公司。
這些理想的戰略伙伴都沒來，來了一個意想不到的傢伙，竟然是中東的石油巨頭伊沙石油。這家王室企業正在尋求戰略轉型，拿出好多錢錢來砸新能源行業（主要是冤枉錢）。
來了一個帥氣的王子，一開口就是豪氣干雲：“先投資一個億美金，你看看能佔多少股份。”人家居教授也是大富翁，說少了好像不好意思。
這就是一個沒多大希望的專案，唉，王子殿下太客氣了，居塵很大方地給了20%股份，王子喜出望外，愉快地成交，還邀請居塵道他們國家去玩一玩，他會親自當嚮導。
這死鬼土豪，一下子就搞了一個大新聞，這沒有希望的專案頓時估值5億美元，跟PCC一樣了，真是的，怎麼著這種專案也不能跟偉大的PCC相比吧？程式設計眾包可是能顛覆程式設計師的生存方式的存在。
這麼說吧，偉大的血汗公司華為，據說有規定，一執行緒序員不能超過34歲，因為精力跟不上，可是PCC的工作就不同，可以彈性安排，有經驗的老程式設計師說不定眼光準，能搶到輕鬆自如的單子，然後獲得更多的收益。
那些時薪遠超過10美元的，很多就是老程式設計師。有了PCC，很多老程式設計師都不再需要墜樓來抗議血汗資本家了。