“最遲今年六月份就可以調式完成了，快的話五月份就能投產了。”
張利笑哈哈的說道，年輕的張利還是有點小帥的，他從長城荊門分公司的離職來到尉來之後，完全接手了整個尉來汽車的生產製造部門，職業空間上算是上升了一步。
獨掌一個新興汽車公司的整個部門，這感覺跟在荊門分公司就是不一樣，另外尉來的工作氣氛還有活力他也很喜歡，年輕的老闆年輕的公司，此刻大家的心氣都還很足，同事之間沒有那麼多的勾心鬥角。
此外，檀錦程給他的待遇那真的是一點都不低，年薪百萬級別，另外還有15萬股的股票，其中10萬股是限制性股票，另外5萬股為股票期權。
這15萬股年前的價值是260多萬元，然而經過這幾個月老闆的操作，40億美刀的電池訂單，值個300萬那是一點問題都沒有，將來價值過千萬元也是沒什麼難度的。
總之無論在哪方面看來，他在尉來做得都挺舒服的，就是剛離職之時老婆承受了不小的壓力，不過這事兒已經過去了。
另外入職尉來汽車也有老婆鼓勵的成分。
檀錦程點了點頭：“那就好，儘快投產吧，咱們悅馳系列一向以交期快速出名，現在居然搞到產能不足，確實是有點沒想到。”
張永連忙道：“這裡面也有我們的責任，沒有及時關注軟體後臺資料。”
“哈哈，不用急著攬責任，我沒有怪你們的意思，沒看到大家都缺貨呢。”
張利微笑著道：“確實是，另外我倒是有點不同的看法，悅馳系列雖然缺貨，但是不也間接著帶動了咱們其他車型的銷量嘛，就連坦克300的預訂都多了起來。”
有一個笑話是，一名消費者在買車之前預算是10萬元，然後左看右看對比之後，最後提了輛寶馬。
雖然有點誇張，但大多數消費者在買車之前其實都是跟風選擇的，等到自己看中的車型一時半會兒沒貨之後，便會選擇其他的品牌，或者是同品牌下其他型別的。
說白了無非就是選擇太多挑花了眼。
張利說得確實沒錯，悅馳系列第一次出現延期交貨的情況，是市場跟自身預估不足的原因，但同時也造成了供不應求的假象，間接的帶動了其他車型的銷量。
這種情況也不只是出現在尉來身上，過年期間大家的產能都沒有提上去，買不到熱門車型也就導致很多之前賣得一般的車型或者是庫存銷量上升了。
最佔便宜的還是奇瑞，吉利以及BD這三家，他們都是玩車海戰術的，很多之前無人問津的車型一季度居然都還賣得不錯。
尉來帶動銷量上升的只是埃安S一款而已，至於說坦克300預訂上升，那都是不值一提。
“哈哈，有一定道理，不過這便宜咱們佔不了多少，還是儘快把產能提上去，該招人就招人，讓人事部門那邊做好今年的招聘計劃，另外你跟餘總那邊提提，新能源汽車的規劃也要加快一點了。”
尉來研究院的院長餘利國目前還兼著尉來新能源汽車事業部總經理的職務，他一年當中有大半年在廬州那邊坐鎮，就是盯著尉來的新能源汽車專案。
最近他去歐洲出差了，不然的話檀錦程在廬州也不至於這麼自己忙前忙後。
一季度燃油車爆單是誰都沒想到的，但是電車那邊發展的勢頭也不差，快的APP的下載量已經接近一千萬了，註冊司機數量達到了15萬人。
另外在接入支付寶，拿到大筆投資的嘀嘀，更是如同猛虎出欄一樣，不僅僅以極快的速度打敗了帝都市場之前的王者搖搖與易到，更是如同快車一般，向全國市場進軍。
競爭最激烈的當屬滬市市場，目前滬市有快車，嘀嘀，大黃蜂三家爭鋒，雖然大家都還沒有開始補貼大戰，但已經快打得頭破血流了。
線下的地推更是時不時的出現一些摩擦，此前被調過去負責的周明宇似乎又回到了年輕之時一樣，迸發出異樣的工作激情。
聽林裕民的意思，周明宇已經有離職的想法了，他覺得與其在閃馳養老，倒是去快的這種創業型公司更加的快樂。