目前尉來汽車有四大股東，在上市之前檀錦程不打算再引起新的股東，另個三大股東的持股比例檀錦程也不打算讓他們再增加了。
檀錦程是計劃拿出15%的股份來做員工持股的，吸引更多的優秀人才加盟。
對於大部分優秀人才來說，股份往往是一件非常具有吸引力的東西，放眼所有行業，這一套都很好用。
“怎麼會有意見，感謝檀總的慷慨。”
張永提前跟餘利國透過氣，餘利國是知道檀錦程會給他分一些期權的，他是有一定心理準備的，但是也沒想到檀錦程這麼大方。
難怪張永這麼賣力。
按尉來汽車今年的銷量預期，完成預期的情況下，尉來汽車妥妥的百億級銷售額，跟北汽這樣的大企業沒法比，但是也跨入到了中等車企的行業了。
問題是北汽哪怕一年賣出去1000億，跟他也沒什麼關係啊。
檀錦程把一家起步就是百億級銷售額的車企期權還有未來的股份直接劃給他們，並且還是相當大方的5%，這一點大大的出乎他的意料之外。
在餘利國的想象當中，有個2%，3%就已經不錯了。
胡爭楠則是足足愣了好一會兒才反應過來，艹，還有這種好事兒。
在來帝都之前，他以為檀錦程買下他那2%的股份就已經是額外補償的全部了，有了那一千萬，他甚至於具體的待遇都沒提，反正是不會差。
誰能想到來了帝都之後，還有這樣的好事。
“我這是佔了餘總的便宜了，我能有什麼意見，謝謝老闆，謝謝餘總了。”
胡爭楠的氣場還沒有形成，現如今的他還比較稚嫩，很難做到喜形不露於色，無論是期權還是股權對於他而言都是一個巨大的衝擊。
說話的語氣裡能夠明顯感覺到他的呼吸都有些急促了。
這是一筆巨大的財富，可以吃幾代的那種啊。
“哈哈，你謝我幹什麼，謝老闆就行。”
餘利國也是笑了，30來歲一直悶頭搞技術的胡爭楠，在他這種老油條面前就顯得有些可愛了。
同樣是技術出身的張永，雖然跟胡爭楠的年齡相差不大，但因為有了不少的前臺工作經驗，就顯得要沉穩了很多。
老闆對於新入職的兩位給予他同等的待遇，他並沒有什麼意見。
他是職業經理人，自身的利益重要，但公司的利益更重要，只有公司發展得越來越好，他的價值才能夠體現出來。
成立研究院，拿出超額的回報來引進新的技術型人才，本就是尉來汽車發展道路上所必須經歷的，作為職業經理人不能因為權利被分了而有所不滿。
三角關係是最為穩定的。
閃馳科技是三位管理者共同管理，互相配合的同時又保持著競爭，在尉來汽車這邊檀錦程也同樣複製著這種組織架構。
接下來檀錦程就跟三人商量了一下餘利國跟胡爭楠各自的負責的工作，以及研究院的規劃。
“餘總還是負責新能源汽車方面，做未來的規劃，在這裡我還想再次強調一下，新能源汽車我們是非常認真的，並不是為了那些補貼而胡亂搞的。”