對於芳草地的首家直營店，他也有自己的一些想法，採訪間隙還會去指點一下，甚至於有一些採訪就放在已經裝修得差不多的店裡。
另外，他還參加了幾次由相關部門以及高校組織的公開性演講，幾天下來馬廠長的行程可謂是排得異常滿，真正算是讓檀錦程見識到了。
“檀，你的家鄉是什麼樣子的？”
飛機上，馬斯克有些好奇的問道檀錦程，他知道檀錦程的學歷不高，人生也有些傳奇，這幾天他在帝都見識到了這個國度日新月異的進步。
同時也生起好奇心，是一個什麼樣的地方能夠養育檀錦程這樣一個經歷傳奇的年輕人。
是的，年輕人，如果不刻意去記起他的年齡，誰能想到眼前這位比他身家還高的年輕人，居然才28歲。
他28歲在幹什麼？好吧，他的28歲也很精彩。
“我的家鄉啊，在我小時候出生的時候，它是一個不太富裕的地區，現在依舊如此，不過相比起20年前已經好了很多了，它的改變跟我們這個國度一樣，也是肉眼可見的。”
“另外就是我的家鄉在飲食上跟別的省份有些區別，那就是南北差異很大，像是兩個不同的省份一樣，到時候你可以體驗一下，非常的有趣。”
兩世為人，要說檀錦程對於家鄉有多瞭解，還真說不上來，畢竟兩輩子的記憶基本都是停留在18歲之前，這輩子好點兒，時不時有機會回去一趟，但也只是走馬觀花。
不過他們要去的廬州，這幾年變化確實很大，廬州在市政方面的投入還是比較大方的，當然這跟集全省之力也有關係。
拿出口資料來說，全省267億美刀，廬州一地佔113億美刀，幾乎達到一半的份額了，經濟結構那是相當的不平衡，這一次若是特斯拉的單子能夠簽下來，那就更不平衡了。
省裡其他地區的對廬州有怨言也可以理解，你做大哥的把小弟的飯都吃完了不說，跟著你混的小弟現在都被瓜分了，這也是為什麼馬鞍山在拿到兩個縣之後，轉頭就跟著南哥去混了。
不過從經濟戰略上來說，這也是無奈之舉，沒有那個條件全面發展，只能是顧好大哥了，皖南多山區，發展經濟本就非常不方便，而皖北又是主要的產糧區，在發展工業方面也有一定的限制。
再者，就是其他市區的領導沒有廬州這樣的膽子，他們是真的敢梭哈的，這種梭哈可不僅僅是眼光上一說，甚至還賭上了職業生涯，真沒幾個人敢這麼幹的。
拿檀錦程前幾年發展動力電池工業園區來說，這玩意兒幾年之前根本沒有什麼產能，投入基本都是虧本的活兒，什麼時候能夠批次生產也只是一個預想。
科技研發型的企業，其實就是一個賭的過程，前期開發需要很長的時間，後續能不能真正的應用還得看市場，事實上也是如此，玄武電池這幾年來雖然也發展了不少的客戶，但產能卻始終提不上去。
除了寶馬跟宇通這兩大客戶訂單比較固定，也算看得上眼之外，其他國內企業也有向尉來訂購電池組，像是眾肽，北汽，東風等尉來關係不錯的企業都是如此。
但整體的訂單數量非常有限，這些企業的電動汽車一年都賣不出去幾輛，加起來都不如同城的江淮一家。
江淮賣得不錯的愛意倒是從尉來採購了不少電池組，不過這款基於同悅改造，幾乎一模一樣的電動車，實際上採購電池數量也比較有限。
“我們把電池工廠放在我的家鄉除了感情因素之外，最大的原因還是政策的補貼，跟米國一樣，我們每個省份或者城市對於電動汽車的補貼都是不一樣的。”
“成本上我們能做到比別人低，除了我們有礦的原因，這個政策補貼也是一方面，埃隆你應該懂的。”
馬斯克點了點頭，他們也是吃老美低息貸款活過來的，各州的補貼也都不一樣，目前他們還正在還著米國ZF的低息貸款呢。
而在國內，廬州最大的優勢就是除了國補之外，他們還有地方性的補貼，是首批開放地方性補貼的五座城市之一。