但是檀錦程是真幹，一座座的廠房，一排排的機器入場，裝置市裡研究過，都是很先進的。
“後續我們的二期工程工期還要麻煩一下吳叔盯一下，咱們爭取在今年年底完工，到時候早點交貨，也能早點拿到這筆外匯對吧？”
其實這事兒已經不需要檀錦程多言了，有了訂單之後無論是招工還是工期上市裡都會配合得很。
果然，檀錦程話還沒說完，吳榮就連連保證絕對不會耽誤尉來的工期以及交期。
在接下來的時間裡，馬斯克在處理完正式合同，又打包了一些樣品之後便回國了，本來他還想去一趟滬市的，不過時間上已經來不及了。
馬上要釋出的特斯拉一季度報正式版，需要他回去回答投資者的問題。
此外他回去之後還得面對松下這麼一家目前對於特斯拉來說還是龐然大物的存在，松下除了是特斯拉的電池供應商之外，還是特斯拉的股東之一。
論資本操縱能力，現在的馬斯克已經不再是那個多次被踢出董事會的年輕創業者了，他上一次減持特斯拉就是在公司上市之時。
前世檀錦程看過不少馬斯克減持特斯拉的新聞，每次這老小子都能減持在高位。
另外，他操縱另一款貨幣的方式那才叫人大開眼界，幾乎就成了那個最大的莊了。
臨別之際馬斯克表示這個月底會派兩名特斯拉的專家過來，協同尉來一起研究特斯拉的電池標準。
十月份訂單正式生效之前，尉來要搞定特斯拉的電池標準，適配他們的車型。
“沒有問題的，相信我們的專業性吧，你就安心回去應付松下還有股東們吧。”
“哈哈，我相信你們的技術，你們能在短時間內搞定寶馬那麼複雜的要求，對於我們的要求自然也不在話下，還有你說得也對，我還得應付特斯拉的股東們。”
說起來檀錦程還是特斯拉的董事，不過他的投票權已經委託給了馬斯克，他也從來沒有去參加過什麼董事會。
不僅僅是特斯拉，檀錦程還是小米，位元組等多家公司的董事，但其實如果不是特別要求他是不會去參加什麼董事會的。
倒不是說絕對避嫌，主要是沒那個時間。
“OK，那就期待我們的再次見面吧。”
特斯拉的帝都首店定在4月22日開業，開業日的時候馬廠長還會來一次的，他準備親自給國內的首批毛豆S客戶交鑰匙，這招是他在老美那邊用過的。
新車上市，給第一批使用者交鑰匙這招確實好用。
“好說，記得要給我捧場啊。”
“沒有問題，我會以我的私人名義訂購一輛毛豆S的。”
“那就謝謝檀了。”
來之前，他在網上看到檀錦程在華夏人氣很高，但是實地來了之後他才真正的體會到什麼檀在這片土地上的影響力，網際網路上到處都是他的新聞。
不少普通人將檀當作是偶像，他的影響力就像是頂級明星一樣，另外就是他們出去的話會有很多人能夠認出檀。
特斯拉能夠迅速在消費者當中建立起品牌印象，跟與尉來合作有著很大的關係。