沒想到此次釜山行會如此順利，但做生意就是這樣，只要你有錢沒理由別人不賣，一手交錢一手交貨罷了。
老秦我回來了！廠長回來了，怎麼樣人造毛髮沒有找到嗎？
我出馬哪有辦不成的事，人造毛髮已經在海上了，估摸著明天就能到溫州港口，你通知我岳父帶人去接收一下，這是取貨單要保管好。
說起運輸科廠長咱們是不是該再買幾輛大卡車了，之前咱們幾個廠的運輸車都有些破舊，開出去怕影響咱們工廠形象。
買唄，把之前的車看哪些私企想要都給賣了，這種事你安排就行。
那就只有買進口車型了，國產車的指標不好搞，但是進口車可比國產的貴不少。
無所謂，國產的要優先供應國內的兄弟企業，弄指標確實太麻煩了還得排隊。進口雖然貴一點但給錢就賣，方便。
這個年代國企都是有配額，一個大卡車廠一年生產多少量卡車那都是上面領導給定的，生產出來檢驗合格後再憑指標來拿貨。領導給定多少那就生產多少，一輛也不能多。
畢竟狼多肉少，國內重工業起步晚，有能力生產大型卡車的就那麼幾家，如此大的市場需求根本供應不上。
所以不少私企要是想買大型客車首選就是二手的，或者有錢可以考慮進口車型。
廠長你這是又要換車了？
董主任也回來了，什麼時候回來的？
廠長我昨天下午就回來了，上海那邊談不攏，他們把價格掐得死死的一毛錢也不降，還說我們不買有的是人來買。
但考慮到工廠後續還要運作，我便買了一批布料回來應該可以生產個十萬條喇叭褲。
沒事董主任，物以稀為貴，咱們也是開工廠的這個能理解。
到時候我再去一趟深圳，長這麼大還沒去過南方想去看看，說不定又能發現啥好的商機。
廠長我剛才聽你說想換車，你的豐田車才開多久就不想要了，那車可是高檔貨！
我換個鬼啊！剛剛秦副廠長跟我講廠裡的運輸車太破舊了，有點不上檔次問我是不是換一批。
然來是這樣，我還以為廠長又要換車了。
不過廠長你應該考慮換進口車吧，畢竟國產的車不好弄。
是的，目前國內哪款進口車賣得好董主任你有麼有關注過？
進口運輸車那當然是日本人和德國人的銷量最好了，至於品牌我倒是沒怎麼關注過，這個得找採購科的同事去了解一下才行。
不過廠長我倒是有點小道訊息可以替咱們廠省一比錢。哦，董主任說說看，你有啥好訊息？