這是一個很完整的產業鏈，雖然說西方的政客對於何氏汽車是恨，但是沒有人敢出來嗶嗶，哪怕是與內地有些衝突，也就只有拿不跟何貴有關係的企業做文章。
沒辦法，何某人在阿美內部一幫子鐵桿利益同盟。
何貴又看了新聞釋出會的錄播，感覺還可以。
內地的不少網友也紛紛發表自己的意見，因為這對於大部分人來說，有些太科幻了。
“何老大吊的不行了，但是這電動車怎麼在阿美那邊生產，咱們這邊就不管了？”
“一萬美金定金，有幾個可以拿出來的？”
“這玩意昂貴，用多少電池啊，現在鋰電池什麼價格，不知道嗎？”
“我買的鋰電板塊，漲停了。”
“新能源是未來趨勢，不過咱們內地基礎薄弱，而且咱們人均收入太低了。”
“配套設施才是真的，好多地方到鄉鎮都是泥巴路，怎麼走？”
“城市出行的話，充電站怎麼辦？難道把所有停車位全部建成充電站？”
“就是，充電站是一個問題，別的燃油車停了，你能咋辦？”
“主要是收入問題，但願十年後我可以買的起，太牛逼了，自動駕駛。”
“是啊，何老大在科學的道路上狂飆，可惜很多的東西咱們買不起。”
“阿美大老闆與何老大關係好啊，這邊阿美剛剛對進口燃油車徵稅，何老大的新能源汽車就上馬了。”
“呵呵，何老大要是阿美人，早就坐上那個位置了。”
何貴看到這裡，微微一笑，估計在地球另外一邊，有人難受了。
其實有這個想法的不單單是內地的網友，在阿美那邊也是一樣，畢竟大部分人不知道內情。
這不本子，棒子，還有德意志等等在阿美的進口車，被統一加徵了高額稅收，美其名曰，我這是為大家好，為阿美利好，這樣環保。
但是另外一邊給燃油車企瘋狂補貼，這特麼的又說是穩定就業，拉動消費……這前後矛盾的說法後來就被咱們某些人學會了。
本來大家還是有心思買燃油車的，比極高補貼很大的，但是泛美的新能源車一出來，稍微有點錢的中產，準備把自己的燃油車賣了。
這是為什麼呢？因為對進口汽車徵稅，導致成品車價格高，另外雖然給車企有補貼，但是車企會降低價格？還不是想盡辦法的多弄點錢。
這就導致了二手車市場火爆，畢竟新車漲價了，那麼二手車是不是應該漲價？
電動車好處太多了，首先是以後用車成本，其實阿美大部分人不喜歡開車，但是沒辦法請人開車不划算。
就像咱們內地以後有車的太多了，一起出去吃飯，開一輛車，很多人都不去當司機，太幾把煩躁了，堵車，停車位等等的。
阿美大老闆看著一些媒體指責自己與何某人穿一條褲子，臉色十分陰沉，但是又沒辦法公開說，姓何的跟我不是一路人，是我的敵人。
那麼大老闆自己知道這話一說出來，明天就大亂了。