PS：中午之前還有一章。
統統的搬走，連夜打包到附近的機場，然後送到西飛那邊。
何貴是第二天上午跟高重到西飛這邊的，老規矩，何貴的私人飛機落地之後，直接開進了機庫裡面。
“何老師，歡迎歡迎。”西飛兩個大頭頭一晚上沒睡，等到飛機發動機全部送來之後，開啟看了好久。
“咱們不是外人，幹活吧。”何貴也與兩人握手。
“何老師，這邊請。”西飛的大頭頭帶著何貴到了巨大的廠房裡面了。
“這個廠房剛建好半個月，半個月前我們才在這邊開始裝配的。”總工開口說道。
“這是裝配進度。”總工拿出了資料遞給何貴。
何貴仔細看了看說道：“要是快的話，一個半月，慢的話，兩個月至少。”
“一切聽何老師指揮。”西飛大頭頭開口說道。
何貴擺擺手說道：“不管誰指揮，必須嚴格按照裝配工藝來，你們編寫的裝配工藝有點問題。”
“這裡，要先把裡面的裝置先放進去，固定在骨架上，不然先焊接骨架，後面裝置不好安裝。”何貴指著圖紙上一個地方說道。
“還有這裡，其實225是安124的擴大版本，老版本存在一些問題，我這邊最佳化了一下，我計算了一下，最佳化之後會減少故障率，原本設計的是……。”總工以及幾名技術骨幹聽著何貴的解釋，才恍然大悟，這裡設計原來是因為這個。
225的圖紙其實並不稀奇，但是製作工藝，也就是飛機裡面為什麼要這樣佈局？
“225背部這個我原本打算是去掉的，但是我看了你們這邊給的有關火星以及月球的一些東西，我覺得太空梭以後適合當月球到火星的聯絡飛船，甚至可以改進一些設計，直接在月球起飛，當然月球上必須有相關的設施。”
西飛這邊的人很震驚，何老師居然考慮到了以後？
“何老師這個說法我個人感覺很靠譜。”西飛大頭頭聽到何貴的解釋，開口說道。
“試驗機型，先搞一架看看，要是不行後續改起來也方便。”何貴繼續說道。
“是這個道理。”
“大型寬體客機怎麼樣了？”
“已經替換了30%的複合材料，另外在燃料方面，我們也做了最佳化。”總工開始解釋道。
“嗯嗯，那好吧，我先修改一下裝配步驟。”
何貴用了三天時間，修改裝配工藝，因為225這一次，何貴只是給的圖紙，零件加工軟體，還有裝配工藝都沒有，裝配工藝在飛機生產裡面是很重要的。
西飛這邊完全是靠的分解圖紙，然後理論上做裝配工藝，所以有一些不足之處。
何貴修改的裝配工藝，是零五百安那邊經過實踐的，當然要好很多。
飛機裝配一旦先後順序錯誤，很多時候是很麻煩的，比如機身的骨架是由很多的合金材質，或者複合材料製造，那麼每一個焊接點，每一個接頭都是計算好的，一旦出現裝配工藝錯誤，後續無法進行裝置的安裝，那麼要拆了重新焊接，會影響結構。
何貴重新拿出了裝配工藝，然後就開始組裝，好在西飛有過大型寬體客機的裝配技工，其實貨機比客機要好很多，起碼不用那麼多的個人裝置比如充電器，比如照明，比如座位。
但是也有很多其他設施比如裝載貨物的軌道，還有牽引裝置，還有固定裝置，穩定系統，檢測系統。
貨機裡面的貨物裝載不同的貨物，需要計算，不會像是撞車一樣，隨便塞就是了。
因為貨機在空中需要保持平衡，貨物的鬆動會導致重力不平衡。