車這個東西，其實也看良品率的，運氣不好遇到了，也是可能的。
“就看內地的其他車企，該怎麼辦了？”何貴準備把何氏汽車，做好幾個品牌，高低搭配，車型從商務，suv，轎車，都可以做。
並且硬派越野就要上柴油車，汽油車硬派越野就不行。
不過不得不承認，世界上銷量最好的幾款車，88年早就有了，比如甲殼蟲，比如f150皮卡，卡羅拉，高爾夫等等的，都算是一代代的經典。
不過汽車只要質量過關，那麼後續的就要看營銷了。
這也是為什麼何貴要在約翰牛保留一部分機構的原因，你說你是全部內地生產的，那麼西方人的玻璃心絕對不會接受，你要說是在約翰牛設計的，那麼當然沒問題了。
而且何貴主要還是賺外國人的錢，並不是內地人的錢，賺自己人的錢沒意思。
而且就半導體這麼發達，咱們也科技感，然後外形跟上，質量不差，再加上營銷，這不就妥了嗎？
至於營銷，旗下這麼多藝人，美利堅大篷車也是那麼多藝人，不夠嗎？
有人要問了，為什麼本子車在美利堅銷量那麼好？
第一是美利堅金融化，那麼註定了要把實業轉出去。
第二，轉到什麼地方？除開本子還有第二個地方，美利堅從來不相信西方。
第三，本子每年承擔著美利堅航母編隊的經費，這玩意市場不給本子，也說不過去啊。
第四，在本子這條肥狗手裡，那是想什麼時候收割，就什麼時候收割。
當然了，本子國的汽車也的確爭氣，這一點不得不承認，而且不要看美利堅都是土豪，其實也在算計著油費啥的。
至於後續多少代雅閣，多少代帕沙特，什麼思域，什麼gtr，別的不會，外觀總可以抄你的吧？
至於其他車企的外觀，不好意思，你們自己去想就是了，另外明年也可以收割本子的一些技術啊，美利堅老大哥帶頭殺肥狗，自己跟著喝湯總可以吧。
本來晚上想出去約會的，不過看到葉眉欣喜的樣子，就放棄了，第二天就回內地了。
內地這邊，何氏汽車集團的造車牌照也發下來了，不過五星汽車那邊則說今年要分紅。
何貴聽到楊海這樣說，手裡帶著小海，小瀚正是喜歡睡覺的時候，另外外面太陽大。
“你讓他們找個人來跟我談談，分錢幹啥，我又不缺錢。”何貴搖搖頭。
楊海開口問道：“你又要準備幹啥？”
“建立售後服務中心，從省會城市開始，最後擴充套件到每個縣城都要有，以後我的私人汽車也走這個售後維修。”現在有錢不折騰實業，隨便在什麼地方圈一大塊地，修建售後維修服務中心。
現在投入一萬，後面就是幾十萬，當然了，內地有土地增值的稅收，但是自己不賣呢？
以後這種黃金位置，我翻建，修建地下停車場，上面修車……美容保養，改裝等等的……最後可以發展成一個汽配城也不一定。
“那好吧。”楊海只能這樣說了。
“不過我估計要幹也是你自己幹，他們那邊缺錢啊，據說f14的造價太高了。”楊海開口解釋道。
這一點何貴當然知道，f14的飛機翅膀是活動的，其實何貴看重的是發動機，以及材料工藝，何貴很期待，內地會魔改出什麼樣的版本。
而且說實話，雖然f14的造價高，但是發動機壽命比蘇系的強的不是一星半點，就是現代內地的飛機引擎壽命都有些讓人擔憂。
這其實是涉及理念的問題，蘇系的戰鬥機被定義為快速消耗品，所以基本就是兩千小時的壽命。