鍾成回到公司後，再次召集了高層會議，提出了修訂方案。
但出乎鍾成意料的是，公司領導們這一次反而來了興趣，一致透過了西海工程的兩期計劃。
鍾成準備的一番口舌算是白費了。
用李長風的話來說，幹就要幹大的，小打小鬧沒意思。
萬總也說，這樣的大專案才配得上紅星重工的身份。
不過，鄧總表示，這個專案必須由紅星重工來主導了，西北化工配合就行。
不然，他們是不會放心的。
邵總主動請纓，願意去柴達木主持這項工程。
紅星光電公司（原紅光光電）近年來已經走上了正軌，大型伏羲光腦、光晶片生產技術已經成熟，生產規模也在按計劃逐漸擴大。
邵總最近的工作很“輕鬆”，他想另尋用武之地。
鍾成理解他的心情，在一幫老字輩領導的把關下，他的存在感確實不大。
在鍾成的大力支援下，邵總成功爭取到了這份苦差。
在那人跡罕至的地方去幹幾年，絕對不是什麼美差！
一期工程還是按照國家規定的進度，在一年內完成，二期工程就按鍾成的計劃，五年內完成。
一期工程差不多的時候，鍾成會向國家提交二期工程計劃，因為一年後的情況也許不一樣了。
第二天，鍾成就同邵總及相關人員一起飛往西北化工總部。
他負責將雙方接上頭後，就撒手不管了。
邵總在商務合作、專案管理方面的能力絕對比他強。
至於邵總向他透露的想把西北化工徹底綁上紅星的戰車，鍾成就任由他發揮了。
11月初，鍾成才忙完西海工程的事，回到了研發所。
開始過問他關心的三大專案的進展情況。
桂彬小組負責的電動飛車專案是進展最快的，他們已經拿出了電動飛車的設計方案。
對於電動飛車的專案，紅星電動轎車公司的張總和萬部長是一百分的支援。
萬部長手下的研發團隊全力配合桂彬小組的設計工作，這支研發團隊有著多年的轎車設計經驗，對電動飛車的設計幫助非常大。