鍾成喝了一口水，繼續介紹他的規劃。
開發火星需要製造幾十萬噸載重的太空飛船，將大量的物資和人員運送到火星上空的空間站。
再透過空間站的中轉向火星地面投送物資和人員。
按這個規劃，第一步要作的事就是建造地球上的太空電梯，再依託太空電梯建造太空飛船的組裝空間站。
從地面上把太空飛船的組裝構件運送到空間站進行組裝。
第二步，先期派出鸞鳥空天飛機載人登陸火星，建造火星探索基地，建立火星的衛星通訊網路，收集最詳盡的火星地理天文資料。
第三步，太空飛船到達火星，開始建造火星上的太空電梯，並同時啟動火星的大規模開發。
“嘶！”
與會人員倒吸一口涼氣，大家都對鍾成龐大的太空發展計劃震驚不已，這不就是相當於同時在地球和火星上開展大規模建設嗎？
地球和火星的兩座太空電梯以及配套的大型空間站，以及太空飛船、地面上的建設，這樣超大規模的建設，投入的資金肯定會是天文數字。
而且在建設前期的七八年內是見不到任何收益的，紅星公司能夠承擔起這樣的巨大投入嗎？
鍾成的介紹一完，趙唯首先就提出了這個所有人都關心的問題。
鍾成笑而不答，反而是拿出了一個移動儲存裝置，接上光腦，為眾人展示了一下其中的內容清單。
楊希第一個反應過來，“這是空間站和太空飛船的建造資料！”
鍾成點點頭，“這是太陽系動力公司和星網公司最齊全的相關資料，可以節省我們大量的建造時間和投入，也降低了工程建設的風險。”
“所以，這個建設規劃的前期目標可以在四五年內完成，投入資金也比想象中要少，公司完全可以承受。”
這個意外的驚喜讓與會人員興奮起來，大家議論紛紛，都認為這樣一來，鍾成的計劃完全是可能實現的。
鍾成看著大家議論得差不多了，他示意大家安靜。
“我爭取在10月底前把具體實施方案制訂出來，因為這個專案的主體工程是建造太空電梯和空間站，那名字還是叫南天門工程吧，不過為了區別，就叫南天門二期工程。”
在神話傳說中，南天門是人界和仙界的入口，神話故事中因為發生的故事大多與人界有關係，南天門的傳說很多。
在《西遊記》中的南天門，下面是南贍部洲，就是東土大唐。
而南天門二期工程中建造的太空電梯及空間站則是地球通往宇宙星空的入口，是現實中的“南天門”。
但鍾成這樣命名主要是為了紀念當年建造青龍航母的南天門工程。
接下來，鍾成對南天門二期工程的前期準備做出了安排。