就在眾人閒聊的功夫，畢方八方已經飛臨了海城上空。
隔著十幾公里，就看到天際邊那直插雲霄的一座摩天大廈，在陸家嘴的一群高樓中如同鶴立雞群。
萬總給眾人介紹說，這就是目前世界上的第一高樓剛剛新落成開業的紅星重工大廈。
建築主體為地上188層，地下8層，總高為998米，地基面積5萬多平方米。
比世界第二高建築迪拜的“克里克塔”還高出70米，比世界第三高樓同在陸家嘴的上海中心大廈高出了366米。
雖然建築造價238億，連同土地價值50億，用掉了288億，但卻與紅星重工集團世界第一大企業的身份相匹配了。
這個專案的決策鍾成當初沒有參與，但也早在公司報表中看到了相關資料。
不過，現在親眼看到這座摩天大廈還是震撼無比。
這是華夏乃至世界又一座里程碑式的地標建築，象徵著華夏民族的再次強大和興盛。
這錢花得值！
鍾成心中暗暗點贊。
畢方八號從萬米高空減速下降，當接近紅星重工大廈方圓1公里時，飛機的控制權被大廈中的空管中心接管了。
空管中心指引著畢方八號直接飛向大廈的頂部位置。
在鍾成等人驚訝的眼神中，大廈180層位置的玻璃幕牆上張開一道大門，畢方八號從這道大門飛進了大廈。
飛機緩緩降落在大廈內部的一個平臺上，大門又重新合上了。
萬總得意地給眾人解釋，紅星重工大廈是世界上第一座可以直接允許電動飛車及垂直起降飛行器直接停放的摩天大樓。
從大樓的20層起一直到180層，一共有八層這樣的飛行交通工具停機坪，當然在地下也有三層停車場，交通無比方便。
為了保證大樓的安全，在大樓中有專門的空中交通管制中心，對任何接近大樓方圓5公里以內的飛行器強制降速，1公里內的飛行器強制接管控制權。
當然這個前提是這些飛行器上的控制系統必須是紅星公司提供的，如果不是，根本就不允許接近紅星重工大廈10公里範圍。
否則將受到大廈中裝備的防空鐳射炮和電磁炮的攻擊，這也是國家專門許可的安保措施。
就在眾人剛剛走出機艙的時候，守候在停機坪中的一群人迎了上來。