鍾成憤怒了，“你說的破技術也要這麼多科技點解鎖？而且我現在就只有36587點科技點，你是比著我的科技點來開的價吧？”
“咳！這對我來說是破技術，但對你們藍星人來說就是先進技術了，收你這麼多科技點是因為照顧你，不然要10萬科技點，你還不去跳樓啊，88，我睡覺去了！”
“你！”
他是拿9527一點辦法也沒有。
不過，他還是很乾脆地點選了“確認”，解鎖了‘石墨烯電池製作方法’，他存了大半年一直捨不得用的科技點瞬間洗白。
被9527割了韭菜。
雖然9527“貪財”了一點，但在服務上卻是靠譜的。
這套‘石墨烯電池製作方法’從原理到製作過程都有非常詳細的說明，還有一些試驗資料，甚至有試驗工具的製作方法，以及石墨烯作為動力電池材料的使用也有說明。
又是幾千頁的資料，需要大量時間解讀，但鍾成非常樂意。
10天后，鍾成完成了解讀工作，也幸好他前期對相關知識的儲備，不然還真看不懂。
其實就是一層窗戶紙，一旦捅穿了就簡單無比。
這種方法是使用一種名為鈣插層石墨烯（CaC6）的材料，並不是真正意義上的石墨烯。
CaC6是純鈣晶體與石墨髮生化學反應所得到的石墨烯插層複合材料，由單層碳原子石墨烯和單層原子鈣交替複合而成。
就是一層石墨烯一層鈣單質，就像是現代傢俱常用的層板。
電子在石墨烯和鈣原子層之間來回散射，與材料的原子結構發生自然振動併發生配對，從而獲得了無電阻的導電性。
雖然在其他領域的應用還有待進一步開發，但用在動力電池上卻是再合適不過了。
動力電池說穿了就是一個儲能裝置，只是把電能儲存起來再釋放出來。
本身就是一個密封空間，加上幾個大氣壓和零下幾十度的低溫完全沒問題，雖然不是真正的超導零電阻，但突破2000瓦時/千克卻沒有技術障礙了。
最重要的是，鈣插層石墨烯材料的製作不再需要大量的電能消耗，原材料也是極其便宜的石灰石和石墨，雖然不是便宜成了豆腐價格，但也就比一般的鋼材貴一點。
鍾成終於看到了成功的希望！
（PS：本書是科幻小說，這個鈣插層石墨烯材料僅是猜想，可以討論，但不要認真。）