阿米爾先生開心得像個孩子，一直站在舷梯車上對登機起飛的球迷們揮手告別，就像在檢閱自己的軍隊！
可狹小的自家機場，就特麼一輛舷梯車，還是克拉克他們那幫腦瓜子靈光的，從汽車研發中心跟電視攝影棚裡搞來兩架手推的維修階梯車，讓球迷們扒拉著登機。
就這也讓球迷們開心得不得了，居然不知道哪裡學了阿拉伯語的“萬歲”一片片的喊著登機！
所以荊小強他們反而是最後起飛的，克拉克他們也趁機混著登上了專機，反正對大嚶子民來說，他們在全世界絕大多數地方都是免籤。
辣妹們也登機了，但在姐妹和球員們的起鬨下，維多利亞全程得不到機會和貝克漢姆單獨相處。
氣氛還是不錯，這也有效緩解了博格坎普在飛行過程中的心理壓力。
話說民航班機就算頭等艙的條件，也沒法跟這種頂級專機比啊，荊小強都難得跟大家吹噓了自己還沒提貨的新飛機，上面有個零重力座艙，坐裡面連起飛降落都感覺不到，以後就算是給博格坎普的專座了。
十幾架幾乎全都是歐美飛行員的空客A319，就是著名的空客A320縮短一點的版本，甚至因為公務機不用太多行李艙，減小機身體積加大了油箱飛得更遠。
最後在東京國際機場故意一順兒排開，連見多識廣的東京媒體都紛紛驚歎！
當然，連SDDD的各位高層都紛紛來到公務機專廳迎接了阿米爾先生。
倒不是他們對這位中東土豪有多尊敬，又或者非要為了一百多億美金卑躬屈膝，而是他們承受不起這次電訊聯盟衝擊焦盆市場份額的失敗。
現在是做給整個焦盆市場的消費者看，我們有世界巨星羅伯特和中東王室超級土豪背書，請使用我們的手機吧！
這已經是焦盆資本最後的餘暉了。
光是看看豐田杯就知道當年的焦盆有多麼狂妄和霸氣，硬是能把全世界足球最強的兩大洲，最強冠軍球隊之間舉行的世界俱樂部杯搬到這個兩不搭嘎的島國來舉辦。
但十多年過去了，當年二十五萬美元出場費的噱頭，已經讓球員身價步入千萬美元級別的歐洲冠軍隊提不起興趣，哪怕加上勝者獎金一百來萬美元也就那樣兒，車路士都是臨到比賽日才飛過來。
只有窮哈哈的南美球隊在乎這一百多萬美元，隊內青年球星們更是把這當做自己給歐洲豪門展示貨架的最好機會，所以不但修改國內賽程適應比賽，更提前十多天抵達備戰。
這就是日益拉大的歐洲和南美經濟差距真實寫照。
哪怕在足球賽場上也開始傾斜。
今年來的是阿根廷著名的河床隊，溫格在飛行途中早早的把對方球員名單和資料拿出來問老闆能不能透過那個“超級遊戲計算系統”看看有沒有什麼希望之星。
穆里尼奧也是臨時抱佛腳的躲在臥室裡開始看河床隊錄影帶，就這還是AHA網的南美分部派人去找來的，車路士自己的球探系統還在建設中。
“超級遊戲計算系統”掃了一眼名單，除了有個奧爾特加他能一口叫出來小毛驢，其他有兩三個眼熟的，都遠未達到目前車路士球員的水準，反倒是這支球隊原本的當家前鋒克雷斯波，因為發揮出色，在賽季結束後立刻被意甲球隊買走，那才是一尊大神。
不過跟健康的羅納爾多比，還是差著檔次。
二十歲的兔牙少年，已經成為國際足聯、歐足聯以及英超等各家有意無意主推的巨星形象。
這比他上輩子的軌跡甚至還慢點，本來應該被賀甲的埃因霍溫買去就用到傷，然後拔苗助長又去巴薩一路狂奔一路傷，所有的足球機構跟俱樂部都只壓榨他的天賦而不管他到底能堅持多久，登陸歐洲短短三四年時間就大傷兩三次！