接到索洛斯這個拆借股票抵押請求的時候，荊小強已經在巴黎了。
準確的說是在巴黎迪尼士樂園。
蘇妃瑪索骨子裡還是有股不能錦衣夜行的狠勁，老孃當初去好萊塢的時候你們各種冷嘲熱諷，想看笑話等我來跪舔你們······
現在讓你們看看！那叫一個大張旗鼓。
荊小強覺得也行，巴不得告訴全世界我在歐洲，我在倫敦巴黎，大西洋那邊發生什麼跟我可沒關係呀。
而且還是很拉風的帶著那輛日產GT—R，飛到巴黎繼續擺這種《速度與激情》的賽車款兒。
《NeedforSpeed》趁熱打鐵，推出的《速度與激情》電影中車輛測評節目，在天空電視臺的收視率爆棚！
歐洲各家電視臺紛紛洽談購買版權播放，都想蹭熱度。嗦尼的《NeedforSpeed》極品飛車遊戲迅速推出《速度與激情》升級包，用PS遊戲機附帶的那個存檔儲存器從各家專賣店去複製即可更新擁有全新玩法，而VAIO膝上型電腦當然可以在新開設的嗦尼官網直接下載。
奧爾維飛回花旗的時候，三架中東航空的空客319，同時抵達支援劇組在北美各地首映亮相，也是變相的讓中東航空的公務機業務在北美做宣傳，反正這都是宣發支出打個狠折雙方都開心。
客戶多給點錢，連機身塗裝都能區域性臨時配合，服務槓槓的。瑪索姐姐從專機上下來時候，滿帶王者歸來的氣勢，荊小強也配合的在舷梯下熱情迎接，見面兒就嘬上了。
除了影院見面會，和藝術家、戲劇大佬的盛大晚宴，荊小強都能繼續營業。
晚上回了酒店眺望近在咫尺的埃菲爾鐵塔探討新劇本，也翻雲覆雨和諧得要命，但第二天為什麼非要把眾多媒體外景採訪地點放在巴黎市郊的迪尼士樂園呢？
忙了一宿兩條腿都有點打顫的荊小強，開著車跟在保鏢車和媒體車的簇擁下抵達郊外目的地時，真的有點傻眼。
瑪索姐姐就不會質疑為什麼要開這麼破的效能車，只嫌棄這桶形賽車座椅無法放平讓她繼續享受情懶的餘韻，連回話都懶洋洋：「我也不造啊，好像他們說這些宣傳主要還是拿回北美去推動票房，就要迎合北美觀眾的口味·····.」
荊小強已經看到法西蘭人對迪尼士的迎合了，不光城市地鐵在這裡專門開了個站點，還專門為迪尼士在郊外這片地界兒劃了個巨大的圓形區域。
他現在長期生活在倫敦郊區，已經有點熟悉這種老牌資本主義首都周圍，每一寸都是私人領地，哪怕農莊、臭水溝都牛皮哄哄不能動，要搞點大建設徵地特別麻煩。
但為了迎合花旗大爹還是貢獻出了這麼巨大的一片土地，很明顯相當大的範圍內還是等著迪尼士帶動經濟才發展的荒地，感覺跟蒲東也差不多嘛。
所以本著來都來了的精神，荊小強立刻把注意力轉移到這邊。
當蘇妃瑪索開始接受眾多鏡頭麥克風圍繞，還在日產工作人員諂媚的協助下，開啟GT—R的引擎蓋，做出些搔首弄姿的維修動作，配合電影宣傳的時候。
荊小強坐在遮陽傘下跟圍過來的當地議員、鄉紳閒聊。不好，卡登伯格說巴黎迪尼士的經營很不好，這個荊小強早就知道了。
奧爾維被炒魷魚也有部分原因是這裡開業三年來都還沒盈利，股票下跌的時候呼吸都是錯，麥克拉斯力主推動歐洲迪尼士版圖擴張，急於甩鍋才讓他這個上任幾個月的CEO背上。
但具體為什麼不好，不知道麥克拉斯有這樣接地氣的瞭解過沒。
荊小強現在的地位，說話又好聽，嬉笑怒罵的跟人老朋友似的拉家常，三言兩語就讓人大倒苦水。
其實道理很簡單，遊客沒錢。
九十年代歐洲還是很有底蘊的，社會福利好，還能繼續薅亞非拉羊毛。
經濟條件不差。