在這個時候的內地，其實宮老頭還遠未那麼有名。
封閉的影音娛樂環境，貧瘠的文化交流渠道，能霸佔八十年代電視臺動畫片的手冢知名度遠大於宮崎駿。
同時漫畫書能傳遞的便捷性，讓鳥山明、桂正和、富堅義博、北條司這些漫畫家在少兒讀者中名聲更響亮。
根本沒有看宮崎峻動畫電影的渠道。
連以影視戲劇為專業的滬戲內部都不太知曉這位的名聲。
所以抵達滬海真是無聲無息。
當然荊小強順著地勤通道悄悄離開也是原因，陪同的空姐還給他指外面∶“聽說是那個花旗大歌星的飛機，停兩天了。”
荊小強就是藉著送別米高的理由回來，不然宮澤很難鬆口，中森也有叮囑打聽∶“幫我問一下，收費是多少，還有外國朋友的私人飛機可能也會經常來停靠，賺點外匯嘛，這麼大的停機坪空著也是空著。“
因為賺過大錢更知道怎麼花錢的中森已經把商務機訂下!
兩千多萬美元的，現在只要十五億日元，荊小強以前那個NHK的年薪合同是按照美元籤的，當初匯率一年就值十四億日元，現在等於打了對摺!
十二個座位的噴氣式商務機，超載幾位也不是事，家裡不算孩子的話也基本夠了吧?
這話問得荊小強都不好接茬，好好好，你做主就行。
中森喜滋滋的催廠家儘快交貨，爭取趕在環球巡演的時候能用上。
空姐就啊?
還要收費嗎?
剛剛跟國際接軌的內地，還沒接待過幾次私人小飛機呢，自己更是沒有這方面經驗。
好好好，我去跟領導彙報下。
花白老頭默默的跟在旁邊，看層出不窮的漂亮空姐、地勤出現跟荊小強打招呼，合影。
還好沒幾件行李，潘雲燕的拍立得也正好把荊小強當景區吉祥物。
拿到合影的無論男女都很開心。
動畫大神可能有種重新認識到羅伯特明星地位的感覺。
荊小強就不跟他顯擺走航站樓大廳會造成什麼場面，快速通關到內部停車位直接開車走人，他還是航司的榮譽講師呢，給個停車位走內部通道也不違規。
照例先繞行到電子園區那邊看一圈。
不下車主要是看看工程進度，簡單給老爺子講解下局面∶“那邊大片廠房，就是已經投產的遊戲機跟膝上型電腦組裝工廠，爭取兩年內達到年產一千五百萬臺的規模，旁邊那棟還沒封頂的高樓就是電子大廈，以後的電子遊戲製作公司、電腦動畫CG後期，都會搬遷到這裡面，初步估計是三千到五千人規模的大型工場……”
宮崎峻的臉色已經有點變了。
他的動畫工作室平時也就二十來人，出了名的愛摸魚愛斷更，臨到動畫長片要殺青才雞飛狗跳的臨時擴張到一兩百人搞大會戰。
卻想不到這連私人飛機都沒有的窮困國度，翻身就是幾千人規模的動畫工場?