八百噸的長征五號根本不夠，兩千噸的重型獵鷹也只能說勉強送到，得三千噸的土星五號才能稍微穩妥點。
但這只是返回的需求，還沒算趕過去的需求。
飛船返回的所需的質量，要被運載火箭完整的送到目的地。
也就是說，在從地球啟程出發的時候，三千噸的土星五號只是載荷。
要製作一個超巨型新火箭，將三千噸的土星五號整體裝起來，整體傳送到新火星表面成功著陸，並且確保其仍然安全可用。
航天員從新火星迴來的時候，把土星五號在新火星組裝起來，乘坐它返回地球。
這個火箭的規模，載荷三千噸起步，那麼它的規模……可能超過十萬噸……
人類歷史上，哪怕是停留在ppt上的火箭，最大的海龍號起飛重量也只有18000噸，近地軌道運載能力550噸而已……
將人類送往其他行星，探索之後再次成功返回，這對人類而言仍然是不可能完成的任務。
只不過，新火星和火星人送的新星球，都是人類可以直接生活的宜居星球，還可以造火星人幫忙。
所以只要能夠成功抵達就行了，回不來的問題可以先不考慮，這個科研和工程難度就直線下降了。
普通人心情激動，科研人員們也比較激動，只是科研人員比較慎重和謹慎。
當初火星人提醒過，不要貿然的接觸她們的東西，肯定是擔心有危險以及給火星人添亂。
只不過，前往新星球，親自觀察和記錄行星建造的吸引力，對於科研人員而言實在太強了。
在經過了多次慎重但是激烈的討論之後，人類聯盟最終還是決定徵求火星人的意見。
就是問問火星人，自己能不能派人去工地看看，火星人能不能幫忙照顧一下，別死在那裡了……
許星辰看到人類發來的訊息的時候，也是真的挺無奈的，感覺人類現在的心態，可能像是等交房的準房東……
考慮了新星球現在的狀態，現在放他們進去真的很麻煩。
最終許星辰回了幾句話，讓他們耐心再等兩年，等大規模的環境調整完成了再去。
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