想要在主炮口徑上碾壓對手，在短期內完成20英寸的主炮的定型是不現實的，繼續最佳化mka主炮都已經來不及了，只能在保證基本引數的同時堆數量。
基於這樣的基礎和方向，設計人員很快完成了設計。
主要引數是標排63000噸，滿載75000噸，裝載四座18英寸48倍徑三聯裝炮塔，主裝甲厚度16英寸，水平裝甲8英寸，動力輸出21.2萬馬力，最大航速28節。
設計方案很快就得到了透過，訂單數量也被提升到了六艘，並且要在42年8月內開工兩艘，年底之前再開工兩艘。
因為根據目前的訊息，大和級至少有一艘已經服役，一艘即將服役，後續可能還有，所以蒙大拿不能比大和少。
最後兩艘蒙大拿，以及最後的兩艘衣阿華，等船塢擴建或者埃塞克斯下水騰出空間之後開工，時間節點定在43年6月之前。
這些戰列艦必然要佔用航母的預算和資源，以及最為重要的大型船塢，所以航母的相關工程就得對應縮減。
同時航母相關設計和建造工程也要改。
要提升甲板的防禦力，要搭載更多的飛機，航母艦體也得對應的放大，還都是歷史上她們總結的經驗。
這種經驗的總結就是中途島。
歷史上的中途島就是42年8月登記註冊命名，43年10月27日在紐波特紐斯造船廠開工的。
現在時間再度提前了。
本來40年到41年兩年訂購的13艘埃塞克斯，現在有7艘尚未開工，其中5艘被直接取消。
然後增加8艘中途島的訂單，並且要求在42年底之前至少要開工四艘。
這其實佔用了原本歷史上42年8月訂購的10艘埃塞克斯訂單資源，歷史上43年和44年財年提供的合計9艘埃塞克斯，實際上被轉給了後面兩艘衣阿華和蒙大拿。
這樣最終確定下來的主力航母訂單，就是正在建造和即將開建的8艘埃塞克斯，加上新完成設計下單的8艘中途島。
新大型航母總數量是16艘，比歷史上的下單32並完工24艘的埃塞克斯要少。
雖然白頭鷹高層並不知道原來的歷史，但是卻根據現在的情況本能的覺得不夠用。
只是船塢和資源道到極限了，再加上更大的中途島建造速度可能更慢，他們只能把把主意打到了小船上。
獨立級，也就是克利夫蘭級輕巡改造的航母，現在已經有9艘訂單在建，他們果斷的再追加5艘訂單，達到16艘。
這樣每一艘主力航母，都對應一艘輕型航母，可以大小成對配合行動。
主要原因是獨立級是巡洋艦艦體，不會佔用大型主力艦的大型船塢，同時在建造的航母數量卻能夠增加，還可以提前完工應急。
但是無論怎麼考慮，無論怎麼討論，根本就沒有人提起，是否跟腳盆雞議和的問題。