“然後，我把火箭的二級裝在自己的艦裝上，當做艦裝和艦體的火箭發動機使用。
“在一級脫離之後，在兩百公里左右高度展開艦裝，用第二級火箭前往想去的軌道，或者單純的去太空空間飛行。
“這套快運21型發射裝置的總重量不到十噸，可以相對輕鬆的單獨送一個艦娘去太空。
“對於發射場地幾乎沒有要求，甚至可以作為裝備裝在大型艦艦體上使用。
“真的是隨時隨地都能發射，也不需要太多的專業人員，可以作為應急和日常使用的發射裝置。
“我們的長征五號改的重量將近一千噸，擁有三十多噸的低軌道載荷。
“但是在保持最高安全性的情況下，一次也只能運送三十多個艦娘，綜合折算下來並不如這套裝置划算。
“因為長征五號本來是運貨的，單純的輸送艦娘個體去太空，載荷的空間和重量比率上，是非常不划算的。”
許星辰和艦娘們聽完，都是下意識的慢慢點頭，海王星的計劃是很不錯的。
在大氣濃郁的星球上，克服重力和大氣阻力，是航天任務的最重要一環。
這個過程會消耗大量的燃料，佔用大量的火箭重量和空間。
只要衝出了引力圈和大氣圈之後，飛行器的邊際航程就會近乎無限的增長，因為太空環境下沒有空氣阻力和重力。
最簡單的例子，地球距離月亮38萬公里，距離火星最近點是5571萬公里，兩者相差了一百多倍。
但是長征五號送往月球的載荷是八噸，而送往火星的載荷仍然有四噸半。
海王星的折中方法，是儘可能降低一級火箭載荷和重量，用最小成本把將艦娘送到近地軌道。
然後再讓艦娘啟動二級火箭，也就是艦裝上的火箭發動機，在太空環境下活動。
雖然不是最理想的空天直出，但確實是當前科技水平下，最為合適的設計。
在未來要經常往返太空的情況下，也的確需要一種相對簡易的運載設施，可以方便的送艦娘去太空。
對於這種需求，繼續用長征五號這種大型運載火箭，單純的運送普通艦娘就太浪費了，主要是發射過程太繁瑣了。
這套裝置出現的非常及時，設計的也可以說是頗為合理，主要特別符合聯盟現在的需求……
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