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第三四八章 生命形態的再升級 (3 / 3)

對於現代航母而言,參考福特的能量分佈,航行動力消耗只佔總能源的三分之二,艦載裝置消耗了另外三分之一的能量。

所以十萬噸級航母,就算是隻追求30節,也得裝三個這種反應堆,第三個堆用來保證全艦的能源需求。

但是三個反應堆的數量,總讓人覺得不太對勁,不過也總不能裝兩個堆,另外整十萬千瓦的柴油發電機吧?

如果為了降低反應堆數量數量,那應該和福特一樣用兩個15萬千瓦的反應堆,以國內的核電基礎不至於搞不定。

除非,它本來就是準備上四個堆……

如果選擇4個堆的話,40萬千瓦的綜合輸出功率,能在保證10萬噸航母跑35節,或者12萬噸航母跑33節的同時,還有足夠的電力供應所有的艦載裝置。

而且四個堆比兩個堆的冗餘度更高,單堆設計難度也相對較小,不需要追求單堆極限,可以採用相對保守的方案。

難道這就是目標艦的理想狀態?

不過這些始終都只能是裁撤,自己不可能得到確切的答案。

因為自己穿越的時候,這東西可能還沒有裝船服役呢。

就算是已經裝船服役了,自己這個普通人也不可能必知道,有這種反應堆存在,也不知道會怎麼安裝。

但是按照許星辰自己的想法,如果要搞10萬噸以上航母設計,是肯定直接裝四個堆。

至於維護難度……總不會超過企業號就是了……

許星辰心裡琢磨著,乾脆把重要的裝備都標記好,然後關掉抽獎結果介面,去了科研系統檢視後續的科研方案。

在大型艦船設計方案方面,實際建成艦之前的方案,主要就是0551968和707、891兩個航母了。

而在實際建成艦之後,還是有後續的科研方案的。

例如002皮皮蝦之後的003,沒有建成服役的003,在這裡仍然是以方案的形式出現的。

033型航母的定型設計,噸位就已經超過八萬噸級。

自己如果在設計許可範圍內,儘可能的放大的話,加到十萬噸以上完全不成問題。

然後就是075後續的076型兩棲攻擊艦,這個“小航母”的原始設計噸位是4萬噸級別,自己加到6萬噸不成問題吧?

再有就是核潛艇,095和096,都可以利用自己掌握的技術強化到極致……

“等明天回雲海,跟遠望姐好好討論一下……”

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