許星辰點開了功能說明介面，仔細看了一會兒，然後差點兒驚撥出聲。
“真的是好東西啊……”
就如它名稱所說的那樣，有了這個功能之後，再次給艦娘們做改造的時候，就可以調整她們的艦體外形了。
包括整個船體外殼的線形結構，包括水線以上和以下的全部。
包括球鼻首、舭龍骨、減搖鰭、傳動軸、螺旋槳、方向舵等所有附屬設計……
這種功能這對於船而言，是非常有用，也是非常離譜，而且完全不科學的東西。
人類社會的正常軍艦，建成之後想要調整外形，最多隻能改上層建築，水下最多對附屬物動動手腳。
要修改整個船殼的水上水下線形，整個艦體框架都得改，整個船殼都得重新焊，還不如直接重新造個船算了。
就算是把船懶腰切斷，再中間加上一段船體的神奇改造，都比修改整體線形要簡單很多倍。
人類的常規船舶當然沒有調整的必要，但是對於艦娘而言意義卻非常重大。
調整船體外形有什麼用呢？
船體的外觀和線形，通常都是適應原始基礎設計的，特別是船殼水下線形，更是與設計航速區間互相適應的。
設計航速20節的船舶，換上更大功率的發動機和螺旋槳，當然也能強行推到更高的航速，畢竟力大船飛嘛。
但是低速船體強行跑高速，提升幅度小了還好說，幅度大了輕者船體震顫，重則船體變形、破裂，甚至龍骨折斷。
提督府的傳統低速艦艦娘們，以及新時代的低速艦艦娘們，現在都經過了全面的現代化改造，發動機也都全面換新了。
大家的航速都有提升，但是上升幅度都不算特別大，極限提升不過五六節左右，再快她們自己都承受不住。
基於這樣的原理，許星辰之前給艦娘們更換動力系統時，都沒有過多增加原始功率，因為那沒有意義，最多能用來發電。
現在有了船體線形調整功能，那自己就可以對她們進行真正的魔改了。
有“狗頭兩萬五”（GT25000燃氣輪機）在手，以後自己的護航艦隊航速將是35節起步。
艦娘不需要考慮低速巡航，遠距離轉移直接坐飛機去。
懷著激動的心情，許星辰將艦體線形調整暫且放下，再次看向了剩餘的兩千多戰利品。
根本忍不住啊。