雖然區區只有十噸的推力相比于飛船本身的等離子引擎的上千噸的推力不算什麼。
但是別忘了這可是免費獲得而來的推力，可不像飛船本身依靠核聚變所產生的等離子引擎所產生的推力。
要知道等離子引擎所產生的推力都是以消耗飛船自身所攜帶的氫元素為代價的。
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而無論飛船再怎麼大所攜帶的氫元素燃料總是有上限的。
而飛船在加速和減速階段都會消耗大量的氫能源，畢竟飛船的減速可不像在地面只需要踩一腳剎車就可以的，而是需要等離子引擎調轉噴口產生和飛船本身運動軌跡相反的推力才能讓飛船減速下來。
因此根據計算，這個放大版的超級契約號上的太陽帆可以為契約號飛船在加減速的過程當中剩下百分之四十的氫燃料。
而這百分之四十的氫燃料所產生的能源自然可以讓飛船上的曲率引擎的工作時間延長百分之四十讓契約號飛船的續航里程提高百分之四十。
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在工程師母星的恆星系外圍，此時的契約越號飛船上的曲率引擎已經停止了工作，飛船因此從超光速航行的狀態跌落了下來。
當然雖然飛船從超光速航行狀態退出了，但是實際上飛船本身的速度並沒有因此而改變。
因為曲率引擎並不是給飛船本身加速而是改變了飛船周圍空間的密度，由此讓飛船和外界的相對速度成倍提升。
所以雖然飛船以及從超光速狀態退出，但是飛船本身的速度還是沒有改變的，依然還是需要進行減速。
所以飛船的半智慧駕駛程式在契約號飛船到達恆星系邊緣的時候就已經開始喚醒契約號的駕駛員，準備開始開啟太陽帆從而依靠太陽帆來緩慢的給契約號飛船進行減速工作。