“鯤鵬”和“神舟號”製造要求幾乎一樣高。
常規化方法自然是不適用的，技術層次要求非常高。
何況秦風想要打造的“鯤鵬”是超大型運輸機！
目前國際上運輸機，大小上分為普通運輸機與戰略運輸機。
用途上分為軍用、民用（貨機）、通用，速度上分為亞音速運輸機、超音速運輸機以及高超音速運輸機。
按航程分為中程及遠端，按載重可以分為中型和大型。
軍用運輸機代表機型為代表機型：C5M超級銀河運輸機、KC46A運輸機、C17運輸機、安124運輸機、安22運輸機、伊爾476運輸機、運20等等！
秦風很快開啟了電腦，並且開啟了PS軟體。
點開了“鯤鵬”超大型運輸機圖紙，看著上方那流線型的機翼，以及寬闊的機身。
在他心中，都不由感慨一聲，這架運輸機只要造出來，絕對能夠超越一切現有運輸機！
即便是鷹國M25運輸機，那也鞭長莫及，雙方壓根不在一個層次。
隨後，秦風開始點選滑鼠，開始細化起落裝置以及動力裝置要素。
世界還從來沒有一架核動力飛機！
即便是鷹國，那也從未研發出來過，研發難度太高了！
普通飛機根本難以承受核裝置運作，可能剛剛飛向天空，就已經自行解體了。
這並不是危言聳聽，在北熊國，那些科學家想要打造核動力飛機，並且已經打造成功。
但是，在試飛那一天，那架飛機在距離地面3500米高度，陡然發生了爆炸！
飛機上十五人全部都死於爆炸中，化為灰燼。
核能飛機若想要打造成功，即便是在有圖紙的情況下，那也必須多部門通力合作。
九州國航天科技研究院在這一方面，那絕對是最權威的。
另外動力研究方面，同樣不能鬆懈，動力就是整個飛機的心臟！
假如說心臟供血不足，那又談何超越古今？只能說是一場空談。
目前人類利用核能，主要是透過核裂變，但核裂變卻並不穩定。