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第95章 襟翼釋放故障 (2 / 2)

徐祁業的計劃是在放出襟翼的片刻,先往前打兩圈配平,在襟翼放出之後,再往後打一圈,同時微微減少些油門。如此操作之下,飛機的俯仰應該會沒有一點兒變化。

然而,計劃是沒有什麼問題,可飛機出問題了,準確來說是飛機的襟翼裝置出現問題了。在襟翼指位表上,兩個代表了襟翼位置的指標在稍稍轉動了幾乎不可查覺的角度之後便是停了下來,然後直接卡在原地不動了。

徐祁業原本還準備在放襟翼的階段稍微放鬆一下,因為在襟翼放出之後基本就到了最後進近階段了。在那個階段,當真是一刻都鬆懈不得。可這最後的可以讓徐祁業休息的時間也沒有了,在襟翼指位表卡住的一刻,徐祁業就知道出問題了。

在右座的應情也是臉色大變,她同樣注意到了指位表的問題。相比於其他裝置,襟翼指位表還是具有相當的可靠性的,少有襟翼指位表出問題的。

可如果襟翼指位表沒有問題的話,那他們就要面臨一個大問題了......襟翼好像放不出來了!

“襟翼放不出來了?”應情的表情極度難看:“是指位表壞了?”

雖然機率比較小,但也不是說襟翼指位表就不會壞。而且相比而言,應情更願意相信是單純的襟翼指位表出了問題,而非釋放襟翼出現了問題。

徐祁業那還稍微鬆開的神經立時又緊繃起來,在此之下,不僅是他的胸口,一股難以言喻的頭痛感也襲上徐祁業的肉身之上。

“不是襟翼指位表出了問題!”徐祁業咬著牙:“速度指標也沒有出現,是襟翼確實沒有放出來!”

應情面如死灰:“放不出襟翼,這麼大的速度,怎麼落地?”

若是落到江城機場之類的長跑道之上,襟翼放不出來這個問題到不算多麼棘手,因為襟翼放不出來的直接結果就是進近速度很大。進近速度一大,勢必導致著陸剎停距離增加。要是在長跑道上,增加一些剎停距離也不傷大雅。可是他們即將落地的金州機場跑道長度只有江城機場跑道長度的一半,是一個徹徹底底的短跑道。隨著飛機剎停距離的增加,他們衝出跑道的風險將大大增加。

應情轉頭望向徐祁業:“我們還繼續落地嗎?”

“你查一下所有襟翼收上著陸條件下的著陸距離分析,增加百分之十五的餘度。”徐祁業按著太陽穴,聲音低沉道:“襟翼放不出來應該也是積冰所致。這個區域內的積冰太嚴重了,再繼續飛行去,飛機的升力都保障不了。”

等積冰嚴重到能改變飛機的翼面構型,那直接的結果就是導致飛機升力的損失。到那時,就不僅僅是襟翼放不出來的問題了。

原本他們以為飛機下到低高度,溫度就能上升了。可是結果是溫度確實上升了,但是上升幅度很小,依舊低於零度。而且,在低空環境下,周圍都是霧濛濛的,明顯是空氣中水汽相當充足,這種情況下,也是易於積冰的條件。如此嚴重的積冰條件,已經不允許機組再長時間在空中逗留了,他們必須儘快落地。

“你什麼意思?”應情好像有些明白徐祁業的言下之意了:“要是著陸距離分析查出來表明金州機場的跑道長度不夠怎麼辦?我們不轉場嗎?”

“不!我們繼續落地!”徐祁業搖搖頭。

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