深創投。
作為國內最老一批的專業投資機構，在十年前的實體投資市場，基本上是深創投的一言之堂。
隨著網際網路行業的大爆發，一大批優秀的新型企業應用而生，再加上紅杉、高瓴的彎道超車，深創投漸漸被蓋過了鋒芒，淡出了人們的視野。
早在當初紅杉和高瓴投資釘子的時候，倪望就得到了訊息。
聽說紅杉和高瓴雙雙下場，各自投資了50個億的美金，換取了睚眥的10％的股份，後面又各自追加了50億美金，為睚眥上市華爾街全程保駕護航。
最初，倪望對此是不看好的。
畢竟這段時間國家正在嚴厲打擊非法上市，很多沒有妥善完成資料安全工作的企業都被叫停了。
釘子雖然被稱為國產之光，但歸根結底也還是一家企業，並不存在獨立於法律之外的特殊性。
尤其釘子還涉足了手機和汽車兩大領域。
一個關乎民生、記錄民眾生活中的點點滴滴，一個關乎出行、記錄大城小巷的詳細地圖資料……
兩者隨便一個被洩露，所造成的惡劣影響都不是一家企業所能承受的！
在倪望看來，睚眥的上市計劃很快就會被叫停，然後就是一波長期的整改。
但隨後發生的事情卻讓他失望了。
釘子並沒有被叫停，相反，人民報還專門點名嘉獎了釘子研發出第二代石墨烯電池，為推動國家科研所做出的貢獻！
看到事情不對的倪望，馬上就前往釘子總部，可為時已晚。
和他一起來的，還有足足十幾家大中型的投資機構！
哪怕倪望願意拿出更多的錢來投資，釘子也並沒有同意。
他不知道的是，釘子需要的並不是錢，而是打通北美上市渠道的關係！
上市這種事情。
要麼你強到秒天秒地秒空氣，讓人家巴結著求你上市，要麼你自身就具有強大的人脈，別人願意憑藉這份人脈為你擔保。
釘子起步太晚，人脈自然是沒有的。
釘子有的，只有技術！
單憑一個石墨烯電池，就值得紅杉和高瓴為之瘋狂！
錯失良機的倪望腸子都快悔青了，尤其是當他知道睚眥上市第一天就暴漲31％後，更是差點心痛的哭出聲來。
可惜，這世上並沒有後悔藥。
隨著釘子和特拉斯之爭拉開序幕，很多投資機構都開始了觀望，在他們看來，誰贏，誰就能獲得未來夏國市場的掌控權！
新能源汽車要比傳統的燃油車更吃高新技術，燃油車可能搭載一個數控屏，或者高精度的變速箱，別人就會感慨牛逼。
但電動汽車不同。