大雪已經圍困石灰車第四天，雖然公路部門已經在剷除積雪，可是圍困的車輛太多了，仍有大批的車輛和人員滯留在路上。
如果車上的油料耗盡，在零下幾十℃的野外，隨時都有被凍死的危險。
劉興華聯絡了留守在松樹嶺的兄弟，讓他們開一輛單排，拉上柴油，去給滯留的車輛送油。
至少得保證發動機不能停，沒有熱量供應，在車樓子裡就等於呆在冰窖裡。
小單排貨車在堵車的路上找了大概十幾公里才找到他們自己的幾輛車，好在他們從石灰礦出來沒多遠，正負油箱的油還有不少，都沒有熄火。
他們沿途就看到好多輛車趴在那裡無聲無息，估計是耗幹了。
送油的弟兄揭開篷布，每個車分了兩桶50升油，司機師傅們趕緊倒進油箱裡，滯留還不知道幾天，油箱見底可不是好玩的。
有好幾輛車的師傅過來詢問，他們是不是賣油，貴點不要緊，只要給送過來就行。
開小貨的弟兄一聽好事啊，就問他們要多少，這時又陸續過來幾個人，大概十二三個，一個車要兩桶，得二十多桶。
他說：“要我送可以，不過得三倍的價格，你們覺得合適我就跑一趟。”
三倍的價格貴了點，他們心理價位是加一倍，這也是天價了，誰知這小子獅子大開口，當時加一升兩塊八，三倍都要八塊多，這可不是一筆小數目，可是不加油就得趴窩，道路通了擋著路不說，還得找車拖，費用也不低。
幾個人商量了一下，咬咬牙跟他說，三倍就三倍，油品保證就行。
小貨車司機看看他們同意，讓他們先拿一半的錢，他說他自己可沒那麼大本錢，貨車司機雖然不情願，看到他們自己的車隊也在這，跑了和尚跑不了廟，就先把一半的錢給他。小貨車司機收了錢趕緊掉頭往回跑，無意中撿了這麼大便宜，可不能錯過。
沒有高速公路的年代，國道是最快的運輸道路，現在國道堵了，牽動著全省上上下下多個部門一起匯聚在國道上疏通搶險。
說是國道，其實也就雙向兩車道，大家都守規矩還行，老老實實的排隊等著疏通，只要能動的時候，再慢也能把車開出去。怕的是那些心急的人，總想往前走幾米，大家擁在一起，把對面的車道也堵的死死的，大家瞪著眼，誰也走不了。
現在不能徹底疏通的原因就是有五六處頂在一起的，倒車都沒辦法倒，誰也不給誰溜縫隙，互不相讓，都想讓對方退讓，自己不動。
最後只好等交警過來疏導，問題才得以解決。
俗話講退一步海闊天空，話沒毛病，理也沒毛病，只是到了個人頭上，都憋著那股火，誰也不想退那一步。
我退了一步給你海闊天空，憑啥？
他忘了，退一步是大家海闊天空，不是單單給了對方。