三個石室風格不同，景色也不同。
一個有著龍宮一般的趕腳，並有一條形象逼真的黃色巨龍，一個如花海一般，奼紫嫣紅，顏色鮮豔而多變，景色美輪美奐，像極了花園，這會，裡面裝著的是童話般的財寶。最後一個就是廟宇殿堂一般，瀑布石簾間，一個個形象逼真的坐佛、站佛，大大小小的佛像足有幾十尊，真的跟進了廟宇一樣。
薛郎這會已經確定，要是水道開啟，這裡能夠進人的話，那將是世界上首屈一指的自然旅遊景觀。
三天，讓薛郎再次沒有想到的是，清淤船進入到了距離半島五公里的地方，已經清理了底部寬四十多米，深度超過十米的一條主航道。
清淤船不同於挖沙船，來的這些挖沙船型號一般侷限在水深五六米，六七米還行，再深了，連泥沙都難以絞上來。所以，清淤船清理過的地方基本上就能滿足大型輪船航行使用。
薛郎在這一刻結束了探查，下令進入高度戒備狀態。
雖然打包已經接近尾聲，連那些黃金也都已經裝箱，但洞口依舊不能有人靠近，半島，都不允許有人離開碼頭在島上轉悠。
在確認航道已經出來，郵輪可以緩慢驅動，加上拖船擺正船頭，順著水槽一樣的主航道已經可以進港，薛郎沒有著急，讓清淤船繼續作業，確保一直到港口都安全，並清理港口內的淤積泥沙，避免郵輪沒有掉頭的空間。
這些工作都是具體的，他就守在碼頭親自指揮，確保各項工作完善。
同時，島上的所有人也是最緊張的，除了洞裡，所有的守衛人員進入了一級戰備狀態。
雖說可以擊斃上島靠近山洞的人，可一旦有疏漏，單單失蹤人員的搜尋就會引來大麻煩。
兩天時間，都在緊張中渡過，隨之，劉海濤率隊趕往了東倫敦港口，辦理了離港手續，將這艘龐然大物開到了入海口的位置，用兩條拖船拽住船頭，緩慢的開進了已經停工的河道。
所有人都站在岸邊看著這艘龐然大物，這一刻，沒有人再懷疑這裡只是一場挖沙的買賣了。這裡，不久真的會變成一座小城鎮。
船，無驚無險的開進了還不能稱之為碼頭的碼頭，停在了那段簡易的臨時平臺旁邊。
所有固定船隻的工作做完，薛郎沒有留下一人，讓劉海濤帶著他的所有開船的復員兵，坐著小貨輪返回下游工地，繼續清理河道。
這點，不會有人懷疑。船上除了燃油和裝置，沒有值錢的玩意，連起碼的倉儲都沒有，因為並不打算遠航。所以，不會有人惦記什麼，不用人看也正常，畢竟還有老闆帶著些人在港口。
夜色，隨著劉海濤他們的撤離降下了幕布。
碼頭，在夜色裡突然冒出一片人影，跟著快速的搭建偽裝網，將小小的碼頭和斜坡全部遮蓋，遮住了車可以上去的那個小平臺。
跟著，一輛輛早已經上岸的四米二汽車黑著燈，從上方的平原開向洞口，連二十分鐘都不到，第一輛車就返回了碼頭，順著槽鋼、鐵板搭成的小碼頭開進了油輪的貨物艙口。
正對著這裡的河對岸，一雙雙眼睛警惕的注視著四周。他們，將防線放到了兩千米外，這個距離，是夜視儀的極限距離，除非有雷達，否則，根本看不到小碼頭那裡在幹什麼。
薛郎和保安，還有那五十個負責打包的人員，緊張的忙碌著。
這裡的東西雖然多，但他不可能用太多的人。只能用螞蟻啃大象的辦法，趁夜將東西倒進郵輪。
夜色，是深沉的，是寂靜的，但這裡機車轟鳴，動靜雖然並不大，可在寂靜的山林裡，依舊可以傳出很遠。
所有參與搬運的人員很快就揮汗如雨，但大家都不吱聲，就悶頭的忙碌。
他們都知道，這些必須儘快裝船。