“接下來，就是找到他們落下的車了。”
黃懷玉拋了拋手裡的車鑰匙。
唯一的問題，就是他還不知道新身份的名字。
但這其實並不重要。
······
十分鐘後，黃懷玉帶著“戰利品”出城。
繞過半邊城區，他找到了“自己”留下的車輛。
一輛沒有頂棚、發動機暴露前置的四驅大腳車——車輛側翼子板上，還有金幣鐵鎬的徽記。這輛車的名字被匕首刻在油箱上。
它叫沙鱷（SandCroc）。
掏出鑰匙，黃懷玉準備開車。
然後他發現自己在外界對車的理解，和這傢伙對不上號。
車鑰匙並不負責開門或點火——這車雖然四座，但壓根沒有車門——而是用於解開方向盤連線杆的鎖釦，好安上儲物盒裡的方向盤。
這防盜邏輯就很別緻。
安上方向盤後，黃懷玉開始攻克第二個問題——如何啟動發動機。
神目島上週期性會有閃電風暴，強射電爆發會在所有電路內產生脈衝感應電流（無所謂開關），燒燬元件。
因此，電容、電路板、蓄電池等結構無法存在。
基於上述限制，大腳車上既沒有方便的蓄電池電機啟動發動機，也沒有放電式火花塞。
好在，黃懷玉很快在車廂裡找到了一根精鋼搖把，還有一臺煤油火焰噴燈。
有答案後再逆推過程，就容易多了。
搖把用來手動啟動發動機，進入工作迴圈；噴燈則是提前燒熱“點火鐵絲”，用於燃燒室點火。
發動機執行後，鐵絲會被燃燒室維持在極高溫度，就算壓燃失敗，也可以輔助點火。
這種點火方式當然沒有火花塞精準方便，但幾乎不會熄火，有著無與倫比的魯棒性（robust）。
由於簡單粗暴的結構，大腳車的發動機能燒各種燃油——暴躁的汽油、陽光的煤油，亦或是穩重的柴油。
在柴油、煤油不夠時，甚至可以直接用魚油作為燃料。
當然，魚油的熱值只有汽油的四分之三，動力會較弱。