“只不過，我倒是覺得比亞迪汽車沒啥創新。”
“創新？”
不只是王傳福，就是其他人，也感覺這個問題問得奇怪。
創新？
汽車需要什麼創新？
在汽車這一塊上，技術的重要xng遠遠大於創新。
“當然，我覺得，我們的汽車，是時候要有創新了。”
這位說話的大鬍子美國青年，不是別人，正是陳佳一派去的格艾爾。
現在回憶起來，格艾爾都以為自己是在夢中。他沒想到，自己只是隨便yy惡搞式的對汽車進行了一翻創新設計，居然得到了陳佳一的青睞。如今，更是被陳佳一親自點名前來比亞迪汽車公司。
“哦，格艾爾先生，那你認為，我們的汽車應該如何創新？”
雖然王傳福以及比亞迪汽車公司的其他高層都感覺這句話說得很奇怪，但是，他們仍是想聽一聽格艾爾所說的創新又是什麼。再說，唐朝集團向來就是創新界的先驅。說不定，還真能出一個汽車創新方案來呢。
“這太簡單了。”
有著美國人一慣的灑脫，大鬍子格艾爾直接說道。
“你們不覺得至汽車發明到現在，他都沒有太多的改變麼。幾十年前汽車是四個輪子，現在的汽車也是四個輪子。幾十年前，我們的汽車有兩廂，現在同樣也是。幾十年前……”
“難道，格艾爾先生，您想將汽車改成多個輪胎之類的怪物麼？”
其中一個不滿大鬍子過於表現的人兒，直接站出來說道。
“。no，我只不過是打一個比方。我想說的是，我們的汽車幾十年了，一直都是這樣，沒有太多的改變。正如我們的電視機一樣，幾十年來都一樣。這絕對會讓我們審美疲勞，於是，我們有了蘋果tv，創新的電視機成功的抓住了全球人的眼球。於是，他成功了。同樣。在汽車這一塊上，完善的硬體技術顧然可以贏得市場，但是，我們也要更好的做到人與汽車的互動。”
“格艾爾先生。我懂你的意思了，您說的是如唐朝各大電子產品一樣。對於我們的汽車，我們同樣要有一個比較強有力的外觀設計。”
“是的，就是這樣。”
“哈哈，格艾爾先生，其實，汽車並不是電子產品。我們也曾經考慮過這樣的問題，譬如，我們也想對我們的汽車進行更為強烈以及吸引人的外觀設計。但是，汽車在幾十年的發展當中。他早就形成了特有的技術模式。譬如，我們現在看到的大多數汽車款型。雖然有很多的不同，但其實大同小異。之所以這樣，並不是我們不想改變，而是，我們不能改變。有的東西一改，他對於我們的汽車安全xng能，也就有著很大的挑戰……”
這句話點中了關鍵。
這一些研發汽車的，也不是笨蛋。
汽車幾十年來，一直都是這樣的模樣。一直都沒有創新，他們又不是不知道。
其中，有相當大的一部分人，也曾經想過這樣的創新。比如，他們想顛覆一下傳統的汽車。創造更為新型的汽車來。可是，一直以來。鮮少有人成功。反而，有一些創新級別的汽車因為安全問題，不得不召回。