事實證明，三體船的結構相當可靠，它經受住了顛簸。
隨後“凹坑”回彈，海面又往復振盪了幾下，終於恢復了“平靜”。
當然，“平靜”這個詞，只是相對於“海水之丘”而言。
此時海面上仍舊是大風大浪，但經歷過剛才的考驗後，甲板上的每個人都發自內心的覺得，這樣的風浪實在太可愛了。
意識到“異動”徹底過去後，甲板上的水手情不自禁的發出了一陣響亮的歡呼，接著海潮號各個角落也響起了同樣熱烈的慶賀聲。
儘管身處更安全的船艙內，船上的其他人也不覺得好過。
聽著水手們瘋狂的宣洩著劫後餘生的喜悅，雷諾不由搖頭失笑。
他沒有去幹涉，船長埃隆也沒有去幹涉，只是任由大家發洩著自己的情緒。
雷諾繞著海潮號飛了一圈，仔細的檢查了一下船身外側的各個角落。
檢查的結果有喜有憂。
喜的是，儘管“海水之丘”如此駭人，船身主體卻毫無損傷，船身貼膜幾乎看不到一點變形，這也說明內部結構非常穩固。
看來金屬龍骨的強度足以抵禦這樣的突發情況。
憂的是，連線兩側小船的“船翼”發生了明顯的變形，尤其在左側，連強度驚人的星藍鐵合金都出現了近10毫米的彎曲，右側情況稍好，但一樣出現了多處變形。
這說明兩翼強度不足，船翼主體結構需要重新設計，這也意味著需要使用更多的星藍鐵合金。
目前的結構扛得住湍流，但卻不足以抵擋這種海底突然爆發的上升流。
兩側的兩艘副船，由於同樣使用了金屬龍骨，它們也安然無恙，只是在海水裡泡久了，內部有一些積水。
不過這沒什麼關係。
早在設計階段，航海司就考慮到了這種情況，小船內部都安裝了魔動抽水機，也有專門的排水通道，等會只要派人過去，啟動內部安裝的魔動抽水機就可以了。
至於接下來三體船的設計該如何調整，船體該如何改造，雷諾不打算再管了，丟給埃隆頭疼去吧。
水手們慶賀完畢後，埃隆也適時發出一條條指令，海潮號上頓時忙碌起來，到處都是奔走的水手。
清理甲板、排水、整理船艙、救治傷員，這些工作都需要人手，連護島隊員們也在穆斯的指揮下，分擔了其中一部分工作。
出於應對湍流的考慮，船艙內部的主要物件都被固定死了，尤其是那些較沉重的物體，以免它們突然移動傷人。
但許多小東西卻難以固定，在剛才的猛烈顛簸中，它們被拋灑得滿地都是，大多數船艙都一片狼藉，需要重新整理。