建好海水養殖場，再也不愁海鮮供應，庇護所內士氣高漲，倖存者們對秦壽更為崇拜。
秦壽卻是有些鬱悶，因為每晚袁沅必來，逼著他學各種知識、禮儀，讓他看各種真正的學習資料，搞得他自己沒時間欣賞好不容易收集到的珍貴“學習資料”。
跟她說自己不想做什麼“聖明之主”，誰規定當皇帝就必須學這些的？當個昏君不行嗎？
袁沅卻一句話懟得他只能接受：學這些不是讓你當“聖明之主”，而是讓你不容易被手下用所謂的專業術語欺騙。你要樂意當個手下控制甚至架空權力的皇帝，那就無所謂。
秦壽當然不想被人耍著玩，也知道袁沅讓自己學習這些知識出於好意，只能把休息前所有時間騰出來。
這樣一來，米蘭倒是找不到機會靠近他。
當然，白天的時間還是屬於秦壽自己，愛怎麼安排就怎麼安排。
隔天早晨直接奔赴地下工作室，用新到手的剛才鋼材分解之後，配合其他材料做出簡易螺旋槳直升機。
其實很像那種最簡單的玩具，只有螺旋槳飛機的大致形狀，安上兩個座位，連機艙都沒有。
但也是親手製造的飛機，系統出品，必屬精品，肯定能飛。
飛機可比汽車方便快捷，而且安全。
就算末日沒有交警攔路，不用擔心超速問題，2.4排量的車瘋狂賓士也跟不上直升機飛行速度。何況道路並不都是直線，有時候彎彎曲曲甚至需要繞行，也會浪費很多時間。
飛機不用考慮這些，天上可沒彎道，不論高山峻嶺直接飛過去便是。
再者，開車路上很容易遇見喪屍，甚至有機率撞見屍潮，又會拖延時間；喪屍可不會飛，在空中可以輕鬆避開它們，更能在高空俯瞰整個城市，看清楚每一個地方。
如此一來，標記各處屍潮更為方便，不論哪裡都能看得一清二楚。
甚至可以在城市上空盤旋，從高處尋找其他倖存者。
倖存者們看到直升機，也會設法求救，方便招募人手，擴充庇護所人數。
給城市內屍潮或者喪屍分佈標記之後，便能規劃更為安全的道路，再用汽車營救倖存者，畢竟這種直升機無法載客，除了駕駛員最多再坐一個人，有武瀅在，這個名額也沒了，總不能另外多做一些飛機，讓倖存者自己開回來。人少還好，萬一倖存者比較多，秦壽也沒那麼多鋼製造飛機，還是旅行公交最合適。
另一個作用便是從空中偵察各處，更容易找到沒有被喪屍化的家畜或者其他動物，將它們帶回庇護所。
所以造出飛機後，秦壽第一時間回到地面，將武瀅叫過來一起試飛。
其他倖存者吃過早飯都有自己的工作要忙，卻也對突然被秦壽放在空地，看起來很簡陋的直升機感到好奇，心說這玩意能飛嗎？就算飛到空中，安全嗎？連個機艙都沒有，就倆座位，萬一摔下來怎麼辦？即便不摔，高空那麼冷，風那麼大，不會失去平衡？
所以工作期間，每個人目光都盯著秦壽那邊，反正不耽誤事。