飛機的研製計劃失敗，這用來作為實驗的‘飛機’胚子怎麼辦？
這可都是已經實打實投入進去的東西，像為得到飛鶴宗的援手如煉器的材料、符陣的刻畫等而給飛鶴宗的報酬，還有製造途中消耗的巨量靈石，以及大量的人力物力，就這麼報廢了？
即便是孫家身為整個中洲最大的七大商人之一，也做不出這麼敗家的事。
飛是飛不起來了，將這已經造好的胚子做成車？
但螺旋槳怎麼辦？架在車上是用來當風車麼？
螺旋槳拆了？
這飛機的胚子最核心的部分，就是這個螺旋槳了，沒了這個螺旋槳，這飛機就是個空殼，還不如直接整個拆了呢。
不過這個問題並沒有困擾人才濟濟的孫家多久。
孫家有幾名有見識的掌櫃，提出了自己的見解。
既然這個‘飛機’胚子做不成車，那給他做成船行不行？
槳這個字，最初的用法是什麼？
是船上用來划船的用具，本來就是船上的東西！
而螺旋槳這個名字，很難不會讓人產生聯想……
於是孫家家主又申請查閱了大齊國師留下的關於船的知識，果不其然，大齊國師留下的關於船隻的知識中，也有螺旋槳的構造！
雖然依舊是一些粗略的構想、簡單的描述，但相比從未出現過的‘飛機’，將其改造成‘船隻’的難度簡直呈幾何型下降！
於是，孫家寶船，便應運而生。
當然，其實本質上，這還是一架飛機。
而且還是一架噴氣式飛機。
或者嚴格來說，這是一艘一次性的大型法寶，用完即毀，且有極大的墜機可能。
當然，這個問題在海上就都不再是問題，不像滿是山川和土地的陸地那麼致命，大海的海水本身具有緩衝能力，可以承載住孫家寶船的墜落，
以孫家寶船的堅固程度，也不至於會四分五裂的散架，最多螺旋槳不能用了，經過一段時間的修復後，以普通帆船加普通船槳所有的航速航行。
那時，茫茫大海，陸大有這兩名化神早就找不到人了。
“東風加速，一級準備！”