釋出會結束到提問環節的這個時間內，很多人暢想以後的快樂生活，但是很多人的心情非常的複雜。
沮喪，震怒的心情同時出現在航空行業的人員的心裡。
空天車這樣的價格，飛機行業已經宣告了死亡。
空天車的續航確實沒說，可是人家一飛就能飛一天半，即便是普通的速度，幾千公里還不是玩一樣
？就算空天車不具備高空飛行的能力，但已經搶佔了航空業絕大部分的訂單。
據統計，國內飛機的出行距離大致在兩千公里作用，很多人超過一千公里就會考慮用飛機，這樣的距離。
有管束通道，有空天車，唯獨沒有傳統航空飛機的訂單。
航空老總，航空高官們的臉色非常的難看。即便是在釋出會現場外，甚至有人感受到了這部分人群的怨念。
波音這頭的股東氣得摔杯子，他是真沒想到，今天這場釋出會竟然宣告了自己公司的死期。
然後視訊會議的邀請介面亮了起來，其他的大股東集團看來也在熬夜看釋出會，如今都想湊一起想辦法。
“想辦法？我們能有什麼辦法？除非我們能搞出更便宜的飛機，這還不夠，空天車是能飛的車子！”
真是一語致死，直接把人堵得沒話說。
追？怎麼追！飛機和車子完美結合，短途的，中途的市場份額都被搶佔，以後可能也就超遠距離航程才有訂單了。
這個前提還是管束通道沒有修建完畢，如果管束通道全面鋪開，那麼就連超遠距離訂單都沒有，只有跨大洋的訂單才會有點機會。
波音這種米國資本控制下的航空公司恨不得砍了陳瀟，那為啥米國資本控制下的汽車行業不想去砍陳瀟？
因為那些企業已經徹底死亡了，跟長天科技的蒼穹汽車做對手，那不是找死是什麼？
歐盟的汽車企業則是嚇出了一身的冷汗。之前他們總想著追趕蒼穹汽車，後來發現遠遠追不上，就有點不情不願的開始進行了合作。
今天之後，他們會回家開香檳慶祝自己當年英明的決定！蒼穹汽車都踏馬沒追上，並且蒼穹汽車更新換代後，歐盟車企落後得還更多了！今天長天科技還搞出了空天車，直接把科技差距拉大到了文明等級差距級別。
人家都核聚變，你這頭還茹毛飲血，拿什麼競爭？
有句話說得挺好，如果還能看得見差距，或許還會競爭的年頭，哪怕不擇手段。但如果差距大到沒法看，就連破壞的心思都沒有了，因為已經不知道從哪裡下手。
即便把最高精尖的技術資料毀掉，人家拿出次一檔，次兩檔的技術依舊能吊打自己。
歐盟這邊已經開始盤算著如何能在長天科技這邊拿點技術了。這不是他們不自量力，而是市場這麼大，需求如此旺盛，長天科技不發動全球力量也很難短時間內滿足大家的需求啊。至於低姿態？笑死，掙錢還怕寒磣？
歐盟自己的航空公司，也就是空客，早就主動縮水了。
他們聰明啊，知道世界大勢不可逆轉，好東西是壓不住的，長天科技在交通方面的組合拳完全無法招架。