“我的天啊！”
汽車檢測那部分的技術員工都無聊到要打牌了，要不是偶爾有別的車輛要來檢測，他們真的快睡著了。
這玩意他們真不想測試了，光是續航就花了這麼些天。
根本就沒必要好吧！
飛都能飛三天，搭人趴地上能跑幾天？
反正超過三天是不？
按照飛行檢測的資料來描述就行，飛機的要求比汽車還高，消費者能有什麼廢話？
又過了幾天，汽車檢測環節終於來到了其他環節。
然後又遇到了巨大的困難，那就是最快速度的檢測，看描述都是用馬赫做單位的，就算能跑出這樣的速度，這裡的速度測試儀器根本就測不出來
。誰家汽車速度用馬赫作單位的？
最後，檢測只能全轉移到飛機檢測這邊，好在汽車這邊也不剩幾個專案了。為了這件事，上頭又吵了一架。
“這就不是汽車！楞要推給我們汽車部門！”
“誰讓長天科技說這個叫做空天車，帶車的不給汽車部門給誰？”
“屁話！車字前面還有天空二字呢，怎麼不見你們飛機部門主動認領？”
“飛機能跑市區路面嗎？這就是一臺看起來像是飛機的汽車。”
“都別吵了，不是還有聯合部門專門管長天科技的產品嘛，它的產品難怪要專門管理，真是沒辦法用任何一個現有的框架去套用。”
這些天，測試員們的世界觀在不斷的被重新整理，就沒見過這麼牛掰的產品，他們每嘗試一項測試，就會被震驚一次。
測試員當中有一部分相當的年輕，他們甚至主動要求上去當假人，說是要感受感受乘坐的感覺，這比假人傳回來的資料更直觀，更可靠。
如果換了另一家公司的車輛，這些測試員買三倍保險都不敢上，那是真嚇人。
但是長天科技就不一樣了，他們自己的測試標準從來都是高得離譜的。學霸對自己的要求跟學渣對自己的要求能一樣？
見狀，長天科技的人也不好說什麼，反正自己也確實測試過的，還有安全保護措施，出不了事情。
於是，測試員的報告一份接一份，很多事情都沒辦法直接決定，畢竟檢測的標準只是國家這邊的檢測報告，代表著最低的要求，很多公司自己有自己的標準，都會比這個高一些。但沒見過那個公司把自家標準訂得比南天門還高的，以後大家還怎麼做相同的產品？
“難怪得單獨單獨管理長天科技的產品……”
那頭還在忙得要死，陳瀟突然間找到了屈萍，屈萍有點意外，難道這傢伙開竅了？