科泊爾是瑞典的當地人，但是他拿長天科技集團的工資，當然會為長天科技考慮。
而且薩博汽車被長天科技收購之後，也讓科泊爾看到了薩博的未來。
作為一家老牌的汽車企業，並且是瑞典本地的汽車企業。
科泊爾從小是看著大街上的薩博，其實長大的內心裡面對這個品牌是有民族感情和歷史感情的。
看著薩博一天一天的衰敗，大街上的薩博汽車越來越少，瑞典的街頭也被歐洲東洋以及南韓的汽車所佔領。
這讓科泊爾這樣一個典型的瑞典人心裡非常的難受。
長天科技給薩博公司的條件非常的優厚。
保留薩博公司的品牌。
保留薩博公司的設計團隊和開發團隊（目前團隊全部在夏國寧市工作），甚至保留了薩博汽車的經典的外觀形象以及車標，還願意注資給薩博汽車，讓薩博汽車利用長天科技的生物新能源技術生產生物新能源汽車。
這絕對是薩博的一個機會。
一個能夠翻盤的機會。
如果薩博汽車能夠在歐洲生產生物新能源汽車。
不僅能夠帶動瑞典當地的就業，拉動瑞典當地的汽車配套企業升級轉型為生活新能源汽車配套。
還能夠以低成本以及綠色環保的優勢，迅速的佔領瑞典甚至整個歐洲的市場。
這對薩博對瑞典以及對長天科技來說是三贏的措施。
但是一點作為歐洲的老牌強國。
他們考慮到可不僅僅是一家上百年的汽車企業，是否能夠藉助長天科技生物新能源的東風而重生。
他們考慮的是，如果同意薩博生產生物新能源汽車，夏國的影響力是不是已經影響到了瑞典，甚至影響到了歐洲？
那麼是否也會影響到瑞典的Z治？
夏國是不是對瑞典的更多的產業有覬覦之心？
是否會有大量的夏國技術工人來到瑞典工作，搶佔瑞典技術工人的工作崗位？
這些都是瑞典當局所要考慮的問題。
雖然有一些瑞典的精英人士十分清楚的知道，目前瑞典的經濟情況已經受到了歐洲大陸的影響，來到了最壞的時候。
就算是沒有長天科技，沒有夏國的技術工人來到瑞典，瑞典的工人也都沒有工作。
反而是如果啟動了薩博新能源汽車專案，還能夠為瑞典的大量產業工人創造工作機會。
但是大部分的瑞典人並不是精英階層，他們長期生活在歐洲的高福利政策之下。