其實老王每天九點過就收班了，但是每天要十一二點鐘才回來，最根本的原因就是他要開車去很遠的加氣站排隊加氣。
加氣站當然有近一點的，但是大家都知道城裡的加氣站不用跑有多遠，所以排隊的時間更長。
每次回家的時候，老婆和兒子都已經睡覺了。
他心裡覺得特別委屈，覺得自己過的不是生活而僅僅是生存。
覺得自己就是一個掙錢的工具人，感受不到任何家庭的溫暖，也沒有辦法陪伴孩子的成長，夫妻之間的感情也出現了嚴重的問題。
再這樣開下去可不是錢不錢的問題，而是家庭是否能夠合適的問題。
如果把汽車更換為生物新能源汽車，他在外面吃早中晚餐的時候，都可以很快的新增能量塊，不用花費好幾個小時，排隊加氣了而且每天還能夠節約100多塊錢的氣錢。
此外如果老王每天能夠比以前多掙兩三百塊錢，他完全可以開到6點左右就收班了，這樣賺的錢和過去一樣，他也能夠早早的回家好好休息一下。
6點之後他還可以把車租給其他願意開計程車的同事，他的新能源汽車不用排隊加氣，只需要加能量塊，所以開車的成本非常的低，也會有很多那些跑機動的計程車同事願意租老王的車開。
所以老王的同事們只看到了第1成意思，那就是買車很貴，不划算。
但是老王已經詳細的分析了很多利弊，所以才做出這樣的決定。
歷史車輪滾滾向前。
只有坐在車上才能夠的成功，躺在車下甚至是逆潮流而行，那必定會失敗的非常慘烈。
老王現在最後悔的一件事情就是當初沒有坐網約車。
如果當初把計程車賣了，直接開網約車，說不定現在自己的生活已經有了很大的提高。
所以這一次老王很堅定的更換了力凡的新能源汽車。
用了三天時間，老王才把購車上牌照，拿到計程車車頂等手續辦完。
他坐上了力凡山越車上之後，第1個感覺就是這個車相當的皮實。
汽車的內飾肯定沒有伊蘭特那麼花裡胡哨，但是能夠感覺到他用材用料十分的結實。
這就說明了力凡的山越汽車的確是把資金用在了該用的地方。
計程車師傅開車最關注的其實是安全問題，至於內飾有沒有大螢幕，有幾個音響其實對他們而言並不重要。
而力凡的山越滿足了老王對安全的要求。
老王隨後又試車。
新能源汽車果然就是新能源汽車。