夏國汽車市場再大，總量也是有限的。
蒼穹汽車賣了60多萬臺，那麼必定會有一些汽車公司損失了銷量。
首當其衝的肯定是過去銷量排前的大眾豐田以及通用等汽車集團。
這個情況讓這幾家汽車集團非常的緊張。
豐田多家4S店的銷售人員，主動打電話詢問，過去三四個月和自己聯絡過有意向買車的顧客。
最後很驚恐的發現，那一些和豐田4S店聯絡過，但是已經買車的使用者，有95％以上購買的是蒼穹汽車。
也就是蒼穹汽車在短短的幾個月已經奪走了豐田95％的潛在顧客。
大眾裡面也採取了和豐田一樣的措施對，留有電話號碼但是沒有買車的顧客進行回訪。
同時發現已經買車的顧客之中，有百分之60的顧客購買了蒼穹汽車。
這已經非常能夠說明一種問題了，蒼穹汽車正在穩步的蠶食著自己的市場。
豐田和大眾希望能夠給蒼穹汽車一記響亮的耳光，這個計劃算是徹底的落空。
2018年的元旦，是國家的節假日。
但是豐田和大眾等汽車企業的夏國區的總部並沒有放假。
他們不放假並不是因為元旦節要搞促銷銷售活動，而是因為蒼穹汽車給他們的衝擊實在是太大了。
但凡是一家正常的車企，從誕生到汽車上線，再到瘋狂的佔領市場，沒有幾年甚至10年以上的沉澱都是不可想象的。
但長天科技下屬的蒼穹汽車達到這一目的，只有了不到半年的時間。
這種可怕的速度，怎麼可能不讓人膽寒！
蒼穹汽車4個月60多萬的銷售數量，也充分的說明了整個市場對它是認可的。
如果一個汽車品牌，有技術，也有市場的認可，那麼這個品牌必定能夠領先整個行業。
豐田夏國區總部。
會議室，一片沉寂。
如果說蒼穹汽車剛剛釋出的時候，他們還沒有深刻的意識到危機。
那麼這一次，威力的的確確擺在了面前。
從九月到十二月，豐田汽車的主流車型銷量都在下滑。
而在這個時間段，全國的汽車銷量是在增長的。
這是豐田進入夏國市場以來的第一次。