甚至從內心裡還有一些希望,長天科技能夠透過這種手段,好好的殺一殺國字頭投源公司的那種傲慢的氣息。
維護市場規律,是對長天科技最大的幫助。
而各大國字頭能源集團,得知這個訊息之後,相當的不屑一顧。
因為蒼穹汽車到現在的銷量還沒有突破10萬臺。
而在夏國道路上行駛的汽車上千萬輛。
所以10萬輛算什麼,根本不會對能源公司的業績構成任何的影響。
各大能源集團對這件事情不屑一顧。
甚至達成了攻守同盟。
只要長天科技不對他們妥協,他們就絕對不會對長天科技妥協。
這一些能源巨頭公司的想法,陳瀟當然知道。
陳瀟也不著急。
畢竟任何事物的發展都是有基礎的。
等蒼穹汽車的數量多了以後,能源的格局必定會發生徹底的改變。
長天科技也積極的和民營加油站合作。
東方不亮西方亮。
依舊有一些民營加油站,希望能夠引進能量塊,在未來的競爭之中取得先機。
時間將會證明一切。
而長天科技和夏國能源巨頭之間的齟齬,則被西方媒體捕捉到了。
西方媒體瘋狂的報道,夏國國內各大能源巨頭具體和長天科技合作的訊息。
並且把這件事情當做是蒼穹汽車和夏國新能源戰略的一件標誌性的事情。
認為夏國戰略專家和高層,對是否發展以蒼穹汽車為代表的生物能源新汽車都是矛盾的。
並且認為夏國的生物新能源汽車,必定走不長。
豐田和大眾等海外的汽車集團,看到了長天科技和夏國能源公司之間的鬥爭之後,也是長舒一口氣。
如果蒼穹汽車在國內的生存環境都比較惡劣,那麼在國際上所遭受到的環境將會比國內更加惡劣。
所以蒼穹汽車沒有一個舒適的外界環境,能夠走得更加長遠。
針對這一些新聞和傳言,長天科技也根本不予以辯駁。
與此同時,在國內的輿論界,特別是在網際網路上。